作为车轮上的国家,老美的日常通勤离不开汽车。尤其是居住在郊外的家庭,一般都会拥有两到三辆车供各家庭成员使用。在美国,高中生开车上学也十分常见。当儿女长大成人,家里又多一位要用车的人,美国家庭...[详文]
如果说5年以前,用“傻多速”这个称号来形容中国消费者,真的很贴切,“人傻”、“钱多”、“速来”。无论是什么样的企业,什么样的产品,只要跟“高大上”沾点边的东西,都能自抬身价,卖出个让人两眼发...[详文]
从汽车的生命周期来看,一辆汽车进入二手车市场才能体现出它的真正价值,因为一台二手车的保值度与车型的销量、品牌力、使用成本、口碑等因素太有关系了。那既然问题来了,我就站在二手车评估师的角度来分...[详文]
有人买车注重外观,有人买车注重空间,有人买车注重动力,有人买车注重油耗……但是以上的一切,在自主品牌SUV的选择上,都会在这一点面前黯淡无光—— 价格(性价比)!...[详文]
美国时间8月23日,2016年美国消费者满意指数的汽车类榜单出炉。林肯击败去年的冠军雷克萨斯,成为今年最受消费者满意的品牌;大众、三菱因数据造假风波而导致满意度严重下滑,占据榜单末尾;日系豪华品牌...[详文]
作为汽车的“心脏”,发动机的重要性不言而喻,它作为汽车的核心技术,代表着一个品牌乃至一个国家汽车工业水平的高低。以我国为例,由于汽车工业兴起的较晚,因此在发动机等核心零部件方面多是“借鉴主义...[详文]
@小月月: 十五万内落地的车太多了。怎么办好难选,看来看去头都要炸了。有什么筛选方法吗? 顾爷觉得咱们选车要有一个明确的目标。以下提几点顾爷选车时的标准,看看对各位有没有帮助。首先。第一点咱们...[详文]
《高配自主和低配合资》向来都是大家选车时候的一个难题,做鸡头还是做凤尾也是大家一直争执不断的话题。双方都各抒己见,选择自主的朋友们认为性价比高,能体验比合资车更好的驾乘感受和乐趣。选择合资的...[详文]