王秋凤（微博)（主持人）：今天领袖峰会互动讨环节的主题是“自主品牌突围持久战”，第一个问题，提给徐秉金先生，反观中国汽车60年，您如何总结自主品牌的成果？...[详文]
日前，徐秉金在接受记者专访时表示，中国汽车企业和经销商集团在“走出去”的过程中，应当善用外国汽车经销商的力量为我所用，减少我方走出去的阻力和压力。...[详文]
徐秉金：可以这么说，首先说汽车，汽车是任何一个国家把它看成是支柱产业，因为它本身涉及到国家经济安全具有战略意义的支柱产业，每个国家都把汽车产业发展作为重点，因为它的关联程度太高了，涉及的行业...[详文]
《跨国车企在中国》之逆势投资——中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金访谈实录摘要 中国经济网：因为工作性质，您一直接触跨国车企。您认为，与之前相比，跨国车企目前在中国的投资环境是否有变化，发生...[详文]
在上一篇文章中，我提到中国汽车产业自主创新能力提高不大的根本性原因是缺少自主创新的内在动力。无论是汽车行业，还是有的地方政府，或是部分汽车企业自身，都没有把自主创新作为第一要务。...[详文]
今年，汽车行业最让人揪心的莫过于自主品牌在乘用车市场份额的连续下降。到目前为止，已经连续下降了11个月，从种种迹象来看，继续下降趋势极为明显，何时到谷底难以判断，自主品牌企业有全军覆灭的危险。...[详文]
Pro家族智感爆棚，四十载辉煌再启新篇
深度试驾，MG ES5你还是太全面了！
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