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2016年,为什么你也很努力,却不如别的企业卖的多?你造客车要基础有基础,要客户资源有客户资源,你也很努力,可是为什么销量并不出色,份额还在下降呢? 也许是你并没有把好钢都用在刀刃上;也许你把过...[详文]
中国重汽集团2017商务大会在1月5日正式拉开帷幕,来自豪沃、豪瀚、汕德卡、斯太尔、HOWO轻卡五大品牌共44个展出车型已经在准备就绪。下面就跟着我们的脚步先走马观花,一睹为快。 豪沃品牌 牵引车 T6G380...[详文]
2016年已经成为回不去的曾经,2017年才是现代进行时。回顾往昔一年时光,总一些画面历历在目,那在刚刚过去的2016年卡车界又发生了哪些大事件?下面笔者就为卡友们细细道来。 ● 大事件之——政策篇 新政...[详文]
12月31日,陕西省礼泉县迎来了第一批新能源公交——32辆比亚迪K7纯电动公交车,以绿色低碳的交通体系为市民打造环保舒适的出行方式。此次启用比亚迪K7是礼泉县实现新能源公交从无到有,打造低碳公共交通的...[详文]
12月30日,“西安市纯电动公交车投运启动仪式”在灞桥区公交八公司举行,1100辆K8纯电动公交车将正式投入西安公交系统运营,以低碳交通服务市民出行。时值陕西省加快建设战略性新兴产业,推动新能源汽车发...[详文]
转眼又到2016年年末。回首这一年,我国商用车行业在“新常态”下努力前行。受政策调整、市场需求波动等因素影响,商用车行业发生了诸多变化,GB1589-2016新国标正式实施,对商用车市场产品结构产生影响;...[详文]
转眼之间,从2016年2月底至圣诞节,皮卡解禁已经300天了,河北、辽宁、河南、云南等四省执行解禁细则也至少有半年时间了。这一政策,让业内颇感兴奋,人们期盼已久的皮卡束缚有了解除封印的迹象,市场自然...[详文]
提到大运汽车,想必老一批的四川老司机都不会太陌生,当年在西南地区名声大噪的“川路”牌小自卸正是出自于成都大运汽车。凭借着多年的用户基础,成都大运轻卡在成都地区拥有不错的保有量。 随着物流市场...[详文]