2015年,互联网造车兴起,各路人马都在资本膨胀的风口徘徊。2016年,随着资本市场的总体转冷,互联网造车也面临着阵痛,很多企业融资难以为继,甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到大麻烦。而同时我们看到了...[详文]
荣威RX5这部全球首量互联网汽车,的确让其获得了满堂喝彩,至少,从品牌角度,上汽成功将荣威这个品牌得以升级,而从销量角度,也的确帮助上汽有了质的提升。据小编了解,上海临港工厂目前满负荷生产都无...[详文]
据经济参考报报道,前瞻产业研究院《中国立体停车场行业市场需求与投资分析报告》显示,去年我国汽车保有量已达到1.72亿辆,同比增长11.35%。 现在有车一族是越来越多,几乎每家都有一两辆车,出门开车...[详文]
■本报记者 周到 特斯拉汽车或因Autopilot 导致两起致死事故 这算得上今年行业最“轰动”的事件之一,引发业内人士从不同的角度进行解读。技术不完善、企业客观上误导公众以及消费者的非理性成为反思的三...[详文]
盖世汽车讯据外媒报道,挪威政府表示希望明年春季无人驾驶可以在公路上正式进行测试。 受政府的财政补助影响,挪威目前是特斯拉全球最大市场之一。特斯拉十月份曾表示其下一款车型将搭载摄像机和雷达,可...[详文]
你有朝一日看见无人驾驶汽车在路上奔驰,那么只能说明一个问题:无人驾驶汽车终于拥有了“灵敏的眼睛”。而这双“眼睛”不是别的,正是激光雷达。激光雷达,作为自动驾驶最重要的传感器之一,撑起了自动驾...[详文]
回到20世纪60年代,那时史蒂夫·马汉(SteveMahan)还是一个小孩,他的母亲会在早上叫醒他,让他收看电视节目,那时航天机构正准备探索水星,他们正在做准备,电视会跟进项目的进展。马汉说:“怎样准备的...[详文]
“无人车发展的瓶颈包括技术、法律法规、基础设施等。在技术方面,软件上已经没有根本性的瓶颈,最大的瓶颈在于集成现有技术,形成跨行业技术集成的能力。” “在未来某个临界点,人工智能将超过人类本身...[详文]