1月4日，史上首款互联网生态电动车FF91在拉斯维加斯全球首发，同时“盲购计划”启动。作为硅谷智能互联网电动车公司FaradayFuture（FF）的首款量产车，“新物种”FF91的亮相已经震惊了全世界。短短36个小...[详文]
CES2017可以某种意义上称得上是汽车业盛会，因为你能听到诸多概念车、自动驾驶及车联网方面的消息。这一次，韩国现代汽车（简称现代）也将其研发的自动驾驶汽车带到了这里。 当然，这辆车成功引起大家的注...[详文]
据外媒报道，哈曼公司日前在2017年国际消费电子展（CES）现场展示反黑客软件技术。哈曼公司表示将现场模拟黑客侵入汽车网络并提供对应解决方案。全新的软件无需更换硬件就可实现更新升级。 2016年是汽车智...[详文]
我们中的大多数人可能不相信自动驾驶汽车将在很近的未来（10～15年）成为现实。汽车厂商和Tie1供应商都在一个个的整合资源，在各个层面布局。本文也想从全局，落地的角度来讨论下自动驾驶是怎样渗透到我们...[详文]
在刚刚过去的2016年，很多整车厂、汽车零部件厂商甚至一些跨界而来的IT企业，都不停地加大在智能网联汽车方面的研发力度，开发新技术，出概念车，意在成为这一领域“第一个吃螃蟹的人”。 那么问题来了，2...[详文]
北京时间1月4日上午，由贾跃亭投资的新兴电动车品牌法乐第未来首款量产车型在CES消费电子展正式亮相。发布会上，法乐第未来相关负责人对量产车性能进行了全面的介绍，之后新车正式出...[详文]
CES每年最大看点无疑是汽车科技，而2017CES汽车科技集中在自动驾驶。汽车厂商和创业公司们所许诺的自动驾驶多数会在2020年实现，而在那之前，汽车技术供应商们则是“大饼成真”的实际承担者。所以当我们看...[详文]
2017年开年，在阿尔法狗（AlphaGo）战胜多位顶尖围棋高手夺得60连胜后，英特尔也放出一只进军无人驾驶领域的“狗”——全球首个将应用5G技术的自动驾驶平台IntelGo。 当地时间本周二，英特尔发布将于2017...[详文]
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