谁在消灭电动车? 随着电动汽车市场的快速发展,传统汽车企业和石油企业开始感到威胁,不断地向政府施加压力,旋即“零排放尾气法案”在2003年被强行费除掉。通用汽车借此机会,一举收购了沃弗辛斯基的企...[详文]
三年前,当Gartner在GartnerSymposium/ITxpo2013大会上提出“万物互联”概念时,这个世界就注定变得与以往不同。我们正从今天的“物联网”(IoT:internetofthings)走入“万物互联”(IoE:internetofEverythi...[详文]
日前,第二届智能网联汽车技术及标准法规国际研讨会在上海落下帷幕。本次会议由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、上海国际汽车城联合主办。来自工业与信息化部和国家标准化管理委员会等政府主管部...[详文]
近期,互联网量产车频频亮相,足以证明打着“互联网造车”旗号的车企并不是玩票。荣威RX5刚公布完预售价,另一款互联网SUV——凯翼X3又迎来上市。 作为凯翼品牌的首款智能互联SUV,凯翼X3承载着品牌对销量...[详文]
据路透社报道,丰田先进研究部门主管表示,公司计划在未来5年内开发整合人工智能技术的驾驶辅助系统,以提升汽车安全性。丰田近期成立了专注于AI的研发公司丰田研究院(TRI)。丰田研究院CEO吉尔·普拉特...[详文]
“越来越多的智能设备都会通过网络进行互联,这将成为一种持续的趋势。”谈到智能车,闪迪工业与汽车解决方案部产品市场营销总监MartinBooth表示,“未来三年,汽车将超过平板电脑、智能手机,成为最活跃...[详文]
追求环保、高效、智能化,是公路运输行业一直以来的发展方向。“超级卡车”项目,早已被美、德等发达国家纳入国家战略加以支持,在全球各大商用车品牌将节能减排列入第一要务的今天,我国终于迎来了自己的...[详文]
果然还是那个国内A股市场最大的汽车上市公司-上汽集团,大胆而且敢于挑战。 去年3月12日,上汽集团与阿里巴巴集团达成合作,合资设立10亿元的“互联网汽车基金”,以资本为纽带,连接各自优势资源,共同打...[详文]