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智能汽车

热度突增中国式无人驾驶离我们还有多远？
2016-10-07

评
　近段时间，无人驾驶成为业内外热烈讨论的话题，关于无人驾驶的新闻层出不穷，从芬兰无人驾驶公交车测试、新加坡无人驾驶出租车试运行，到沃尔沃宣布2017年交付100辆无人驾驶汽车、福特2025年出售无人驾...[详文]
电脑系统实现无人驾驶的智能汽车将走进寻常百姓家
2016-10-07

评
2025年左右，“通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车”将走进寻常百姓家；2050年前，无人驾驶汽车将占据全球汽车保有量的75%。当智能汽车不再“遥不可及”，准备“驾驭”它们的人真的做好准备了吗？...[详文]
一口气读懂博世智能交通“黑科技”
2016-10-06

评
作为全球领先的汽车技术供应商，博世面对未来的智能交通时代给出了自己的观点：“软硬结合”是未来的交通趋势，并且，将从纯技术向服务转变。...[详文]
硅谷正在成为汽车制造行业巨头们的“竞争”新战场
2016-10-06

评
无论是被称为“实验室”的小型办公室，还是一个真正的研发中心或投资基金会，所有汽车制造商眼下都希望能在旧金山南部的101公路沿线至少拥有一个门牌号。尽管类似奔驰和大众这样的德国汽车制造商早在1990...[详文]
特斯拉自动驾驶，到底是福是祸？
2016-10-06

评
特斯拉作为世界上最大的电动汽车生产厂商，一举一动都为世人瞩目，而特斯拉事故频发一波未平一波又起，这与特斯拉的“自动驾驶”脱不了干系。...[详文]
互联网汽车的最终赢家是谁？
2016-10-05

评
　汽车作为具有高频、高覆盖的大宗物件之一，在互联网＋时代没有理由不被互联网化。然而，万网互联才是互联网＋时代的最终镜像，目前汽车普遍搭载的智能化娱乐、导航系统非常初级，未来高度发展的、成熟的...[详文]
YunOS互联网汽车第2.5万辆下线凭何卖这么好
2016-10-05

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YunOS互联网汽车荣威RX5在上市后首月就成为了当月销量最大的中国品牌SUV，也带动了上汽荣威以205%的增速成为了8月份增长最快的中国汽车品牌。截至目前，上汽平均两分钟就能卖出一部RX5。而9月27日，第25,0...[详文]
万物互联 “奇点”降临
2016-10-05

评
当今，随着新能源技术、信息技术的发展，汽车行业面临三大转变：汽车本身的转变——从汽油向新能源转变、从非智能向智能转变。商业模式的转变——物联网大潮下，硬件逐渐成为服务提供方和用户的入口；所有...[详文]

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