2015年汽车电商看似非常火爆，你家唱罢我登场，但实则只是起到集客的作用，要说最终实现销售也就是一些特价车、限量版的噱头，“最后一公里”的问题仍没有得到解决。 面对困境大家都明白，于是乎迈入2016...[详文]
在中国汽车保有量突破1.72亿辆的同时，与之共生的汽车后市场便成为众多资本追逐的新领域。最新出炉的《2015年汽车后市场调查报告》显示，半数以上车主选择半年保养一次，车主常规维保年均消费5071元。目前...[详文]
第一则新闻，背靠着平安集团的平安好车，宣布暂停其二手车业务及关闭线下门店，人员及资产将并入平安产险，预计3月底完成。尽管平安好车官方的解释是，“根据集团3.0战略，为了给平安产险近4000万车险客户...[详文]
分众传媒的江南春是个超级销售人员，他最擅长的销售技巧是：跟目标公司大谈其竞争对手的广告策略，并阐明要尽快跟进的必要性。可以大胆想象，江南春见到优信CEO戴琨和人人车创始人李健时，会略带文艺腔地...[详文]
“都知道汽车相关的市场巨大，这两年各种隔靴搔痒的汽车O2O项目都烧了不少钱。可对汽车O2O行业来讲，前一段有一条消息最重磅、最震撼：国内首家由车企打造的O2O汽车电商平台“车享”宣布2016年一季度将缩...[详文]
——省心宝汽车受邀参加全联汽车商会2016中国车商发展论坛 为更好地推动中国汽车流通行业转型升级， 5月13日—15日，全国工商联汽车经销商商会2016年理事会议暨中国车商发展论坛(以下简称“论坛”)在杭州...[详文]
相对于中国二手车2015年942万辆的交易量，电商目前所占的份额确实不大。但如果观察到二手车电商的发展速度，就会对未来充满信心。以瓜子二手车为例，我们从2014年上线每个月几十辆车的交易量，发展到2015...[详文]
二手车电商的使命在于解决交易匹配的问题，这个行业存在的职能在于两个方面：一是解决信息匹配，把合理的买家卖家联接起来，使交易链条更短；二是解决信任的问题，包括人与人之间的信任、对商家的信任、对...[详文]
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