互联网的存在拉近了人们彼此之间的关系，在过去，汽车厂商通过经销向消费者输送汽车产品，通过垂直类汽车媒体向消费者传递品牌理念和产品信息。但随着互联网在汽车产业当中的渗透，过去的这种“间接的”沟...[详文]
5月11日，由零壹财经和钱保姆联合主办、安存科技协办的中国首届互联网+汽车金融高峰论坛在北京举办。本次论坛聚焦互联网+汽车金融新模式、车贷的机遇与挑战。瓜子二手车副总裁祝孝平出席并做了《瓜子二手...[详文]
经常有身边的朋友问我，“想要买个车，在网上看到一个报价现金直降xx元，优惠很给力，到底靠谱么？”听到这些不用想我就知道，这类给出优惠力度很大的商家大多都是所谓的二级经销商，而且号称提车没有各种...[详文]
在经历了几十年的标准化、规模化的大生产后，目前世界范围内汽车生产相对过剩、利润率严重下滑。汽车业作为昔日传统行业的巨人，在信息业蓬勃发展的今天，还能重振雄风吗?对于这个问题，世界各大厂商见解...[详文]
可以说，汽车电商的试水是从秒杀开始的，但是，五六年来也仅仅至于秒杀。汽车电商业界同仁通过一系列的模式创新和引进，采取了不同的方式和方法力求破局，但是，至今仍然无法在整体上有一个质的突破。其中...[详文]
之前记者对车和家创始人李想的专访中，李想提到未来车和家的售后服务网络会以大量150-200平米的小规模门店为主，通过高密度覆盖缩短服务半径。事实上，这种思路在传统车企自建后市场电商的布局中也有体现...[详文]
5月22日消息，大搜车创始人、CEO姚军红在亿邦动力网疯人会上做出主题为《二手车老将和你谈谈这个行业》的演讲。他分析称，汽车电商未来的“战争”，将围绕三个领域展开： 第一，二手车的2C与2B之争； 第二...[详文]
互联网发展大潮下，综合电商平台几乎已经被京东商城、天猫商城、苏宁易购等大型电商平台占据了。那么对于一些有志于电商的企业来说，垂直化、专业化领域无疑是一个绝好的选择，比如有人做办公、有人做食品...[详文]
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