过去一年，汽车电商大火。但大火之中却有大忧。都说一年之计在于春，但对汽车电商行业而言却遭遇了春寒料峭，一是平安好车宣布暂停其二手车业务及关闭线下门店，二是上汽集团的车享网宣布裁员25%、调整业...[详文]
2015年，优购汽车与大多数汽车电商一样，经历了从无到有的过程。在淘宝和京东的引领下，中国人成为世界范围内对电商接受程度最高的群体之一。所以，中国汽车电商虽然没有国外的成熟参照物，但从出生起，广...[详文]
日前，菁葵投资完成了《2015年中国汽车后市场连锁经营研究报告》（以下简称《报告》）。100多页的《报告》以1530个车主以及85家企业为调研样本，对2015中国汽车后市场进行了充分的总结分析，并在此基础上...[详文]
地铁站、热门综艺节目……也许并不是实时贴近消费者生活的二手车O2O，却总舍得花千万元甚至上亿元抢占最先挤进眼球的高价广告位。高曝光后的现实充满寒意，公开信息显示，优信二手车、人人车、瓜子二手车3...[详文]
从2014年各路资本争相涌入，到2015年上门洗车O2O企业大量被淘汰，汽车后市场O2O正从“发展元年”过渡到“洗牌纪年”。 1月25日，易观智库发布的《2015年度汽车后市场电商专题研究报告》指出，2015年，维修...[详文]
二手车电商模式之争由来已久，本不是一个新鲜的话题。然而，在2015年底的一个行业活动上，车易拍CEO杨雪剑隔空约赌瓜子二手车CEO杨浩涌，让这个“老”话题再次成为“新”焦点。赌约内容是：以一年为期，赌...[详文]
2015年下半年以来，二手车电商一跃成为广告业的大客户。从线上到线下，从室内到户外，从火爆的综艺节目到沉默的电梯间，二手车电商的广告铺天盖地。优信、瓜子、人人车，这三家二手车电商大户在比拼烧钱推...[详文]
中国二手车电商的最大痛点，是市场无法为买方提供足够的商品，其深层次原因在于二手车市场发展不成熟，优质车源较少。在美国，由于融资租赁模式十分完善，二手车市场中流通着大量车龄在2~3年的优质二手车...[详文]
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