几年前当汽车电商的概念刚刚兴起的时候，整个汽车行业都在谈颠覆，谈革命。好像互联网就是一把剪刀，要一刀剪断传统经销商模式的大长辫子。 然而几年过去了，虽然各种节日的汽车团购依然火热，各种B2C的汽...[详文]
近日澎湃新闻报道的《卖得多亏得多，上海经销商不堪重负寻求退出》和4月7日网络曝光的两封某美系品牌经销商对主机厂的逼宫函都显示出，部分4S店正深陷新车销售压力与亏损的泥沼，已无力并拒绝进货。之前有...[详文]
乐视的汽车版图再度扩张，这次作为其合作伙伴的是广汽集团(601238,股吧)和众诚汽车保险股份有限公司。 6月7日，广汽集团发布公告称，广汽集团汽车互联网生态圈项目大圣科技股份有限公司（以下简大圣科技）...[详文]
随着宏观经济环境的变化，资本市场渐冷，曾经火爆一时的汽车电商在当前陷入了麻烦。由于担心传统经销商渠道的反弹，大多数车企对汽车电商“欲拒还迎”，目前主要还是在电商平台放置小众或滞销车型搞特卖。...[详文]
云南中置信房地产开发有限公司与云南安良进出口贸易有限公司，昨日在东盟华商会上签署“昆明跨境电子商务万象商贸城建设项目”协议，双方将在万象商贸城构建一个3万多平方米的跨境电子商务平台，以重塑商...[详文]
2015年9月，刘强东在一个内部分享会享内容流出，他提到的一个案例瞬间刷爆朋友圈，也让国内二手车从业者大跌眼镜——他炮轰的一家二手车APP一年只卖出了两辆汽车，却B轮估值2亿美金。 2015年10月7日晚，第...[详文]
厂家总是抱怨，经销商管松了就胡来，损害客户利益，砸了厂家的品牌；管紧了就说你垄断，连向经销商发出商务政策、通函、资讯、通知等“形式上的单方行为”都涉嫌垄断，要被重罚。现在，厂家搞电商平台，实...[详文]
近日，业界流传上门车辆保养O2O创新企业“博湃养车”濒临停运，理由也不算新鲜：资金链断裂——截止到发稿，本传闻并未得到官方的确认。业内有媒体尝试求证，“博湃养车”的态度却极其模糊。无论它是不是...[详文]
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