2016年12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年1月1日开始实施。行业内，这一新政岁末发布已经众所周知，但“靴子”落地仍...[详文]
2016年有望突破50万量级之后，各个细分市场的规模划分已经初现端倪。伴随新能源汽车补贴新政的实施，以及新能源乘用车市场整体持续增长，各个细分市场也呈现出各具特色的增长轨迹。 中国汽车工业协会副秘...[详文]
2017年伊始，新能源补贴政策终于落地。和此前业内预测一样，新补贴政策在补贴力度上进一步减小，尤其在新能源商用车领域，补贴退坡力度更为明显。 此外，新的补贴政策提高了获补条件，也就是说，新政策对...[详文]
2017年1月2日，上海某小区，两辆汽车通过从家里接拖线板或拉电线的方式，来给车辆充电。澎湃新闻记者朱伟辉图 多给4S店2000元，瞿伟（化名）有了自己的充电桩，买到了一辆新能源汽车，拿到了梦寐以求的上...[详文]
就在刚刚过去的元旦小长假之前，也就是2016年12月28号，工信部发布了第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。而在本次公告中，工信部也同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(第5批)》。 虽然...[详文]
2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”），这份令业界翘首以盼的政策，在2016年末姗姗来迟。 不...[详文]
“目前暂时不卖……”、“我们还在等待补贴新政……”、“如果现在购买，很难确定价格…” 昨天，新能源汽车补贴新政落地后的第一个工作日，上海车市中新能源汽车车商集体暂停销售，原因主要在于，按照新...[详文]
从“钛酸锂电池和银隆是被埋在沙子里的金子”，到“全中国用银隆新能源电池，雾霾天气能少掉一半”，格力电器董事长董明珠对电动汽车和电池生产商珠海银隆新能源有限公司(珠海银隆)的支持，已经从口头表态...[详文]
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