2011款君威2.4LSIDI旗舰版性能测试 第4秒开始，0-100km/h加速测试，成绩：10.82秒 第49秒开始，100-0km/h刹车测试，成绩：41.20米...
2011款通用别克-君威2.4LSIDI旗舰版功率测试 最大功率：77.4千瓦...
新君威的外观设计是非常成功的。只怕太多的消费者喜欢它的外观而使得这款车“烂了大街”。除此之外，内饰也是脱胎换骨的变化。2.0的发动机异常活泼，声音清脆激昂。...
这辆别克新君威在外观方面可谓动了大手笔，全车做了镀铬贴膜，十分刺眼。而车友展示的重点确实改装的空气悬挂，空气悬挂充放气很快，能够在短时间内将车辆的底盘升高或降低，还耍起了类似跳跳车...
车友驾驶别克新君威高速一路狂飙，极速达到将近230km/h。不过车主是用手持摄像器材进行录制，这个速度隧道感已经很强了，再用这种方法记录最快时速实在太危险了。...
车友将IPAD与新君威进行连接，可以通过车辆的扬声器播放出IPAD里的电影和音乐的声音，并且还尝试了一下IPAD的导航系统。看样子IPAD当车载多媒体的确很好用，不过体积稍大了一点，不知该如何安放...
车友驾驶新君威高速飚出了极速，达到248公里/小时，距离表底的270公里/小时已经近在咫尺，最高车速出现在视频第2分55秒。细心的网友会发现，该车友在飚车时全程均未系安全带，建议您开车时不论...
别克新君威2.0T搭载了一台全铝发动机，采用了DirectInjection燃油直喷技术，D-VVT连续可变气门正时技术，涡轮采用的是DualScroll双流道涡轮增压器。最大动力输出达到了162马力，峰值扭矩350牛米...
别克新君威09款1.6T精英运动版性能测试 最快加速成绩：0-100km/h8.7秒 平均刹车成绩：100-0km/h39.2米...
主要由阿尔伯特·爱因斯坦创立的相对论，在别克新君威1.6T身上得到良好体现，幽默诙谐向你讲述了别克新君威的驾驶感受。...
