别克新君越2.4L性能测试 最快加速成绩：0-100km/h 11.4秒 平均刹车成绩：100-0km/h 41.3米...
汽车之家编辑对新君越3.0旗舰版车型进行了内饰体验。全新的内饰，冰蓝一体气氛灯，丰富的座椅功能，还实用的乘坐空间，不可否认，新君越是一款性价比相当高的车型！...
别克新君越3.0旗舰版性能测试：绕桩对它来说并不轻松，无论是悬挂、转向还是油门响应上都处于100%舒适性趋向，相比它的小老弟新君威还是差距相当大的。...
这两位昔日的竞争对手不约而同的于2008年上半年完成换代或改款，它们的对抗也进入到了一个新的回合。那么，它们这次的换代或改款究竟“换”了“改”了多少呢？...
林荫大道在售车型虽然都采用AlloyTecV6全铝发动机，但排量上有2.8升和3.6升两种。做为美系轿车而言，大排量高扭矩似乎永远是他们的诉求，林荫大道自然也不例外。...
很多纠结的事情，当有了细致的分析和对比后往往就会变得很简单，不是吗？就好像我们今天要评测的三款紧凑级两厢车：英朗XT1.6T、进口马自达32.0、高尔夫1.4TSI，它们所拥有的太多相似点和同级中...
这车哪都好，外观够劲，内饰够酷，动力够爽，操控够灵，但唯独6速自动变速箱成了一个败笔。严格来说这台变速箱也不错，平顺性和经济性值得称赞，但响应性却不敢恭维。...
2010款别克英朗XT1.8L自动豪华版功率测试，最大功率：65.8千瓦...
2010款通用别克英朗GT1.6T新锐运动版性能测试 0-100km/h加速成绩：8.29秒 100-0km/h刹车成绩：41.02米...
2010款别克英朗1.6TAT轮上功率测试结果：最大功率96.1千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html...
