揽胜运动版SVR搭载一台5.0升机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩达到680N·m，搭配8速自动变速箱以及四驱系统，这款车百公里加速时间仅4.5秒，此前在著名的纽博格林北环赛道测试，最后...
视频中的这辆电镀金路虎揽胜由德国知名改装厂Hamann打造。夸张的宽体空气动力套件，几何元素非常丰富，令人感觉该车现代感极强，整车色彩鲜艳，十分拉风！开在路上绝对自信心大增。...
2014款揽胜极光全新的Si4车型搭载了ZF全新的九速自动变速箱，较之前的六速自动变速箱在换挡逻辑、驾乘舒适性以及燃油经济性方面都有显著的提升。该车搭载的2.0升涡轮增压汽油机最大功率为237马...
路虎揽胜运动版SVR装配了更加激进的保险杠套件，前保险杠进气口尺寸更大，后保险杠套件还融入了后扩散器设计。其双边共四出排气口设计彰显着其内在强劲的动力性能。动力方面，路虎揽胜运动版SVR...
路虎这个品牌以往给人的印象就是硬派越野车，它还能下赛道？当然，这辆路虎揽胜运动版SVR在古德伍德速度节就在赛道中秀了一把。 路虎揽胜运动版SVR高性能原型车装配有更加激进的保险杠套件，其...
视频中SHMEE为大家带来了路虎揽胜运动版SVR的实拍展示。顾名思义，其SVR的名号也将成为未来LandRover高性能车款专属代称。下面，让我们来欣赏这只大老虎的威力吧。...
2014年X-Trem极限越野挑战赛中，这辆1986款路虎揽胜展示了自己的强悍爬坡技能。我们在视频中可以看到，这面山坡相当陡峭，许多大石块又增加了不少难度，尽管如此，这辆老路虎揽胜依然爬了上来，...
路虎为了庆祝其诞生25周年这一里程碑式时刻推出了发现XXV25周年限量版，它采用了独一无二的外观设计与高端内饰，该车型的前门和后挡板上均饰有独特的“XXV”徽标，搭配以全新设计的20英寸5辐式...
在D挡、地形反馈为AUTO模式下，揽胜加长版比较轻松的就通过了三个滑轮组的考验，电子系统对打滑车轮的抑制相当明显。...
视频是路虎最强性能揽胜运动版SVR于纽博格林北环赛道测试的预告片，正片预计明日发布。...
