2015款奥迪TTS虽然还保持着现款TT的轮廓，但一改之前娇柔可爱的风格，整体感觉更加硬朗，绝对是个帅小伙。同时，基于MQB平台打造的全新TTS在内饰和性能方面也有了全方位的升级。...
全新奥迪R8LMS搭载5.2升V10发动机，最大功率达到585马力，与之匹配的是新开发的6速序列式变速箱（带换挡拨片）。新赛车预计会参加今年的纽博格林24小时耐力赛和Spa24小时耐力赛。...
新一代R8将仅搭载5.2LFSIV10发动机，但有两种输出，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10plus）610马力（449kW），峰值扭矩为560N·m。传动系统新车匹配升级...
2015日内瓦车展正如火如荼的进行中，我们第一时间为大家翻译了海外媒体AutoGuide在车展中的现场报道，让大家从另外的角度走近车展，了解车展中的热门车型。 新一代R8将仅搭载5.2LFSIV10发动机，...
相比上一代车型，奥迪新一代R8还成功减重，车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。...
奥迪新一代R8针对外观细节进行了改进，前进气格栅采用多边形进气格栅，前后大灯使用了全新的光源（前大灯标配LED，可选装激光大灯），增添了不少新鲜感。...
奥迪新一代R8的内饰设计进行了较大幅度的调整，中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，新一代R8多功能方向盘还集成了发动机一键...
日前，奥迪新一代R8正式发布，新车将会在3月3日开幕的日内瓦车展首发。新一代R8将仅搭载5.2LFSIV10发动机，但有两种输出，低攻率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版本...
这辆奥迪R8V10plus作为基本车型的性能加强版，定位介于普通版本和R8GT之间。V10plus与R8GT版本搭载了相同的5.2升V10发动机。并搭配了STronic七速双离合变速箱，拥有550马力的最大功率，537N·m...
全新奥迪R8将搭载5.2LV10自然吸气发动机，并提供两种不同调校，其中入门级最大功率540马力，峰值扭矩539N·m，视频中的高功率车型最大功率609马力，峰值扭矩559N·m。传动方面，与发动机匹配的...
