科大讯飞发布星火大模型V30：智能汽车座舱、音效、智驾全线升级

科大讯飞于10月24日发布了星火大模型V3.0，该模型在七大能力方面都得到了持续提升，超越了ChatGPT，并且在医疗领域也超越了GPT-4。升级版本的星火3.0还新增了启发式对话和AI人设功能，以打造更个性化的AI助手。

与此同时，科大讯飞还举办了以“释放想象力·智能新出行”为主题的2023科大讯飞智能汽车新品发布会，在会上推出了基于讯飞星火V3.0的智能汽车座舱、音效和智驾三大方向的产品升级。

在讯飞星火+座舱方向的升级中，最新发布的讯飞星火V3.0对智能座舱进行了全面升级。针对多样化的汽车使用场景，科大讯飞推出了星火座舱OS、星火汽车APP和星火座舱域控等产品。这些产品支持实时检索和插件化调度，并且集成了多模态生成的能力，为合作伙伴提供了自主可控、组件化和更开放的座舱解决方案。

星火座舱OS包括星火汽车助理和星火场景应用两大部分，通过深度融合语音和视觉模态，实现了更精准的识别，语音合成的MOS值超过了4.6。大模型业务贯穿整个系统，支持十轮以上的上下文语义继承。新增的实时检索能力打破了大模型认知的边界，可以实时查询最新信息，为用户带来更自由、智能和自然的人车交互体验。星火座舱OS还打造了多个沉浸式使用场景，并支持自定义，用户只需一句话即可生成复杂场景，触发200多个车控动作。星火汽车APP则针对用车场景设计，包括用车顾问、儿童故事、口语陪练、心灵SPA、旅行伙伴等多样化大模型车端应用，将大模型能力应用于实用小场景中，为用户提供可感知且实用的AI超能力。

此外，星火座舱域控是一种智能化的AI新底座，具备丰富成熟的接口能力。作为面向行业的"核心板"，它输出兼容核心AI算法，并通过座舱AI算法和芯片的异构算法实现了芯算融合，降低了10%的SOC算力消耗。与国内厂商深度合作，大幅提升了国产平台的渲染效果。星火座舱域控的目标是以更少的资源和更短的开发周期实现差异化的产品创新。

科大讯飞发布了iFlySound Plus24ch功放硬件平台，为汽车场景下的听感品质提供多维、多场景的音效体验。该硬件平台具有高性能浮点DPS和128通道数字音频处理能力，并且兼容未来E-E架构。此外，科大讯飞还推出了多个全自研的高阶音效算法，并提供订阅模式。在调音层面，他们使用大模型声学理论体系实现人机耦合，与车企合作打造AI之音。科大讯飞的车载音效产品已经在国内13家主流车企平台化项目中得到应用。

此外，科大讯飞还推出了两款高性价比的智驾解决方案——智驾STD和智驾PRO，配备了增强型高速NOA、记忆行车和记忆泊车等功能，提高了辅助驾驶的安全性、智能性和乐趣性。

科大讯飞通过AI算法研发能力、数据闭环云平台和工程技术能力，开发了智驾解决方案。他们利用大模型和海量数据生成自动驾驶场景数据和驾驶策略，并通过交互方式提高基础驾驶模型的理解。科大讯飞还自研了全栈工具链用于深度学习训练、模型调优和部署，并提供了智驾应用开发框架和中间件，以支持跨平台算法的快速移植。他们的4D重建和自动标注系统有效提高了标注效率和质量。

科大讯飞的星火大模型为BEV+transformer智驾感知大模型提供支持，解决了智能驾驶中的感知、决策和长尾问题。通过统一的BEV+Transformer网络，实现了多模态、多任务和长时序4D感知。他们还应用了基于机器学习的超声波感知算法，提高了感知准确性和泛化性。星火座舱与人车交互能力结合，深度融合了座舱信息，提升了人车交互性能和用户体验。用户可以自由发出车控和智驾指令，使行泊流程更智能、更安心。

科大讯飞在生态方面拥有巨大优势。除了自建的儿童教育、K12教育、音娱资源、听见会议和讯飞翻译等生态资源外，他们还与九家企业展开了深度合作，建立车主全旅程运营服务链条，提供高效、便捷的车载场景体验。此外，科大讯飞还与100多家企业积极合作，致力于为智能座舱提供丰富全面的软件生态，助力中国汽车产业智能化发展。

科大讯飞已与几十家车企和合作伙伴建立了强大的合作关系，构建了汽车AI星火生态。未来，科大讯飞将继续深度运用大模型，与合作伙伴共同推动中国汽车产业智能化的革新。