为保证企业利润率及产品力，丰田再次调整组织架构

近日，丰田汽车公布了一系列公司构架调整信息。据悉，此次的调整内容主要包括高管人事及业务单元变动。

在人事变动方面，原首席会计管Kenta Kon将成为下一任首席财务官。此外，Didier Leroy等三名执行副总裁辞职，但Didier Leroy会继续担任公司董事；寺重茂树（Shigeki Terashi，原执行副总裁、首席技术官）等多名高管职位发生变动或整合，这些人事变动将在4月1日正式生效。

除了人事方面的变动，在公司业务层面也有不小的变动。其中，此前负责电子零部件生产制造业务的广濑工厂未来或被裁撤，整体业务移交给丰田与电装的合资公司；电池业务板块将移交给丰田与LG的合资公司；性能车部门GAZOO Racing业务也发生了变动。

丰田汽车社长丰田章男表示，丰田汽车的竞争力源于其TPS（丰田生产模式）及对成本精益的管控能力，但目前丰田汽车在TPS模式及成本管控两大能力上均有所减弱，如果无法改变目前的状态，丰田汽车将无法继续发展。实际上，自2011年开始，丰田汽车便开始精简高管架构、缩减决策层级、重组业务单元、整合高管责任担当等措施，其主要目的便是在全球汽车市场低迷的大环境下保持自身的竞争力。

丰田之所以如此大规模的进行调整，除了一直坚持品牌转型向上的原因外，还与丰田近期的利润表现有关。从丰田最新发布的2020财年第三财季财报来看，丰田在全球范围内利润都有下降；丰田要想在未来继续保持品牌竞争力在适当的时间进行改革优化就显得尤为重要。