博郡汽车品牌之夜今天在上海举办。新势力造车大军中又增一员。现场介绍了博郡汽车自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台。同时亮相了两款新车,定位中高端智能电动跨界SUV博郡iV6和智能电动旗舰SUV博郡iV7。续航里程分别为600KM和700KM。车辆的更多信息,官方会在上海车展公布。
在2019年4月11日的博郡品牌之夜上,博郡共亮相了旗下两款概念车型,分别是博郡iV6与博郡iV7。虽然官方目前称两款车型为概念车,单能够看到两款车型都已经接近量产状态。
其中博郡iV7定位于中大型SUV,将推出5座或6座两种版本供消费者选择。
博郡iV7在外观设计上采用更为硬派的设计风格,整体造型采用了许多平直折线设计,车头采用了封闭式格栅的设计,头灯的样式较为扁平,整体外观看起来较为硬派。
内饰部分采用了黑白双色的设计,全车中间除了一块硕大的中控显示屏以外并无其余按键,后视镜部分也采用了流媒体后视镜。与特斯拉Model3相似的是,iV7的换挡杆的样式也为怀挡的形式,相信在操控便利性上会有不错的体验。
官方表示,该车NEDC综合续航里程将超过700km,0-100km/h加速时间在5.8秒以内。
除此以外,博郡旗下iV6也正式亮相,该车定位于5座中型SUV,采用了溜背式的设计。
外观设计上iV6采用较为简洁的风格,整车线条十分流畅,前脸采用了封闭式格栅,营造出了比较强的科技感与未来感。
车身侧面部分,能够很清楚地看到iV6采用了颇为运动感的溜背型设计。车身侧面的腰线略微向前倾斜,配合遛背造型,营造出了一定运动气息。
内饰部分iV6与iV7造型区别较大,车内采用时下流行的悬浮式中控屏样式,下方的空调面板采用了触摸的操作形式。iV6与iV7一样换挡杆都为怀挡。
官方称iV6将搭载容量为90kWh的电池组,NEDC综合续航里程达600km。
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