从技术看底蕴，江淮瑞风6DCT变速箱表现卓越

 据悉，瑞风M4自动行政版将在10月27日正式上市，新车型除了在造型、舒适性等方面进行系统升级外，最大的亮点便是它搭载了江淮完全自主研发的6DCT湿式双离合自动变速器。江淮汽车一直以技术研发为重点，致力于为用户打造具有更高价值的产品。6DCT变速箱经过专业研发和不断验证，凝结了江淮多年的造车经验和多项技术优势，具有紧凑、舒适、节油、安全、可靠等技术亮点，完美兼顾了高效动力与舒适驾乘体验。

       合理匹配更紧凑，舒适节油打造全新驾乘体验

 随着技术的突破，汽车零部件正逐渐趋向小型化、轻量化发展。江淮6DCT变速箱采用了合理的匹配方案，优化了档位和齿轮布置，减少了不参与传动的空转零部件，缩短了轴向长度，产品紧凑性有效提升，比同扭矩范围6AT自动变速器的重量轻10～15kg以上。同时，DCT变速箱是靠齿轮刚性啮合来传递动力，天生具备了高效传动的优势，比6AT传动效率要高8%-15%，节油8%-15%。

 为营造更静谧的驾乘环境，6DCT变速箱齿轮精度达到了6级，整机NVH噪声指标更是超过国外同类型产品水平。另外，6DCT变速箱采用主压力可变控制技术和微滑摩控制策略，使6个前进挡始终工作在最经济的区域，通过智能档位预啮合技术来传递动力，双离合器的“打开”和“结合”过程同步完成，整个换档过程仅需0.4秒以内，动力输出无间断的同时换挡更加平顺快速。

 在紧凑的轻量化设计、合理的换挡策略的加持下，6DCT变速箱的传动效率高达95%，与此同时，该变速箱更采用了高精度、高效率的内啮合转子油泵与新型DCT专用润滑油，大大减少了系统的能量损失，让整车油耗接近相同档位数手动变速器水平。值得一提的是，针对用户不同的驾驶需求，瑞风M4自动行政版匹配D（经济模式）、S（运动模式）、M（手动模式）多种换挡模式，充分满足用户的驾驶乐趣。

       领先技术确保安全可靠，产品性能经充分验证

 产品要取得消费者的信任，必须同步具备高安全性和高可靠性。6DCT变速箱采用了江淮独有专利的离合器保护设计，增设了2个安全阀，当离合器工作过载时，能快速开启过载保护和安全切断功能。在实现自动变速控制、使驾驶更简单的TCU控制单元中，连接的传感器多达12个，能实时有效监控整机的工作状态，更具备完整的故障检测处理功能和安全保护功能，能完美应对各种复杂环境工况。

 为了保障6DCT变速箱的可靠性，在采用热负荷能力更高、寿命更长的湿式双离合的基础上，6DCT变速箱出自国际标准建设的世界级现代化工厂，投资超过12亿元，零部件精洁度和加工精度控制方面均达到世界一流水准，严格把控各生产环节，且关键零部件均选自德国博格华纳、舍弗勒等国际知名供应商等全球顶级的供应商，为6CT变速箱提供了坚实的后盾和可靠的背书。

 在瑞风M4自动行政版之前，6DCT变速箱早已搭载在瑞风S5/S7/A60与瑞风M6等成熟车型上，累计量产超过8万台，其中出口伊朗超过4万台，其技术成熟性和产品可靠性经过了市场的充分验证。为了进一步保证产品的性能，瑞风M4自动行政版更是历经超过百万公里的道路耐久性测试、超长时间台架耐久和全方位性能验证等严苛测试，为正式上市做足准备。

 在多项技术优势的加持下，6DCT变速箱展现了比肩合资品牌的深厚实力，高水平通过了国家“863”课题验收，并在2017年的新产品鉴定会上被安徽省科学技术厅评定为“国际先进、国内领先”，得到了国内外权威专家的一致认可，为汽车行业树立了技术标杆。相信不久之后搭载6DCT变速箱的瑞风M4自动行政版的上市，将为更多消费者带去舒适安全的驾乘体验，也将为瑞风MPV的持续发展注入源源不断的活力。