一汽-大众华东落重子 新车加速MQB扩张

       随着全新宝来的落地，青岛工厂也正式建成投产。

       2018年5月28日，全新宝来在一汽-大众青岛工厂正式亮相，同时随着全新宝来的落地，青岛工厂也正式建成投产。

     “一汽-大众青岛华东基地建成投产”、“基于模块化发动机横置平台打造的新一代宝来首发”，如果说嘉宾中有青岛市委副书记孟凡利、一汽-大众总经理刘亦功等还算在意料之中，那么徐留平、秦焕明、海兹曼等悉数到场，就足以说明华东基地的战略意义和重要性。

       全新宝来被称为一汽-大众首款基于MQB平台打造的中国专属车型。从名义上来看，宝来并不像朗逸是专为中国市场所开发，最早是在第四代Jetta基础上衍生，在北美和南非都在大量销售，甚至美洲Jetta SportWagen曾叫Bora SportWagen。

       但是国外的Bora并不完全和国内的宝来对应，比如第五代Jetta在墨西哥和哥伦比亚叫Bora时，在智利阿根廷叫Vento，而在中国是老速腾。

       不过，就中国版宝来而言，从技术配置和价位成本看，还是非常有针对性，否则也不会选择与朗逸神车直面竞争、针锋相对。如今宝来也从PQ35切换到MQB，不仅是这款车的进化，也是大众的发力强化。

       大众在中国全面铺开MQB车型，严格意义上说，可扩展的MQB覆盖了MQB-A、MQB-A0等不同级别的子版本，甚至可以支持C级大车。同时，一汽-大众的产能布局也完成了向东部的扩张，“五地六厂”，将为市场的东进奠定基础。

       早在几年前，大众就曾做出在中国建成8家MQB平台工厂的计划，今天青岛工厂的落地实际上是昔日规划的落地，也是朝着未来的迈进。

       在竞争愈发激烈的中国汽车消费市场里，自主崛起、合资苦战，没有谁敢掉以轻心。如今，大众已经全力投入，其他合资车企势必也会拿出浑身解数跟进。白热化的鏖战，势必也会让车市风云更为精彩。