10万元以下紧凑级SUV怎么选？必须要带ESP的！

尽管中国品牌在轿车市场表现不算亮眼，但在SUV市场却闯出一片天地。2016年2月，SUV销量排行榜的前7席都已经由中国品牌SUV占领，可以说中国品牌的崛起SUV是最大的功臣。尽管中国品牌SUV在销量上势不可挡，但是价位几乎都下探到10万元以下，而合资SUV大多数售价都超过了10万元，尤其是在紧凑级SUV市场，合资品牌几乎没有低于10万元的SUV可选。因此对那些对空间有要求、打算入手SUV、价格预算在10万元以下的消费者来说，他们的购车范围基本就确定了，即10万元以下的紧凑级SUV。因此，我们今天索性就来讨论这个话题：10万元以下的紧凑级SUV到底该怎么选。

　　10万元以下的紧凑型SUV很多，但自动挡车型偏少

　　得益于SUV市场的火爆，目前在10万元以下的中国品牌紧凑型SUV市场，可选择车型之多让球叔咋舌。除了我们熟知的哈弗H6、长安CS75、海马S5、吉利博越、奇瑞瑞虎5、传祺GS4、宝骏560之外，还有北汽幻速S6、绅宝X65、景逸X5、东南DX7、陆风X5、中华V5、大迈X5等车型（这一大串名字是国内SUV市场火爆最好的证明），SUV市场既有平衡已被打破。

　　?海马汽车与深圳卫视创投综艺节目《合伙中国人》栏目达成战略合作

　　尤其是春节过后，进入2016年3月，竞争态势明显加剧，各大厂商纷纷更新产品力，调整产品价格，力求保持竞争力。继哈弗H6、宝骏560、长安CS75、华晨中华V3和传祺GS4相机而动之后，2016年4月12日，海马S5发布谱系新势力海马S5自动创享版，同时宣布开启“向青春敢闯者致敬”年度大型主题营销行动，并与深圳卫视创投综艺节目《合伙中国人》栏目达成战略合作，共同激发年轻创客的创新创业活力。海马S5自动创享版的推出无疑又向中国品牌紧凑级SUV市场扔下一枚重磅炸弹。

　　【海马S5自动创享版是9万元自动挡SUV中品质与性能最全面的车型】

　　对消费者来说，要从将近20款车型里面挑出满足自己需求的车型难度确实有点大。不过考虑到大多数消费者都对是否是自动挡车型非常在意，尤其是很多交通拥堵城市的用户，更是非自动挡车型不考虑。因此，如果我们以自动挡为条件来进行筛选的话，在海马S5自动创享版出现前，10万元以下的主流自动挡紧凑型SUV处于空白。

　　而其他主流自动挡紧凑型SUV，而哈弗H6自动挡车型起售价则超过了11万元，长安CS75自动挡车型起售价更是超过12万元，其他车型的自动挡车型的起售价也都超过10万元。宝骏560虽然全系价格都在10万以内，但其全系都是手动挡。

　　买SUV，有无ESP车身稳定系统很重要

　　除了考虑自动挡因素之外，对于SUV来说ESP车身稳定系统也是必不可少的配置。由于SUV普遍重心偏高，因此难免下盘不稳，一旦发生车身失控，相比轿车来说更容易翻车，而且是车上乘客越多，重心就越不稳，翻车风险越大。而装备ESP车身稳定系统则可以大大降低车辆在紧急转向或湿滑路面上失控带来的翻车风险。据美国公路交通安全管理局估算，ESP的配备减少了57%的SUV单车事故。鉴于ESP的出色表现，美国政府已经从2012年起，让它成为所有新售乘用车上的标准配置。

　　目前在10万元以下主流紧凑型SUV中，配备ESP系统的车型只有海马S5自动创享版，而其中海马S5自动创享版更是10万元以下唯一配备第九代 Bosch ESP系统的自动挡紧凑型SUV。

　　【海马S5自动创享版是10万元以下唯一配备ESP系统的自动挡紧凑型SUV】

　　匹配自动挡与ESP，球叔推荐9万元级别的海马S5自动创享版

　　经过上文的分析我们知道，如果你预算在10万以内，又要是自动挡车型、带有ESP车身稳定系统，那你的选择不多，只有海马S5自动创享版。既然是唯一选择，那除了自动挡与ESP系统，我们再看看这海马S5自动创享版还有哪些看点。

　　海马S5自动创享版采用虎鲨式造型设计，虎啸式中央镀铬进气格栅气势逼人；带灯眉的鹰眼式可调节车灯、鸥翼式前大灯镀铬装饰条、高亮度LED流光日间行车灯，极具个性气质，符合年轻人的口味。内饰方面，海马S5 自动创享版采用黑棕双拼风尚内饰设计，钢琴烤漆中控面板，触感柔软细腻，营造智炫内饰氛围，凸显质感；“V”型飞翼风格的中控台布局合理，操作便利。

　　配置上，除了ABS+EBD、HHC坡道起步辅助、ESP车身电子稳定系统、倒车雷达、4安全气囊等安全配置，海马S5自动创享版还增加了7寸中控大屏、360°智能驾驶辅助系统、GPS导航、随速音量调节四大配置。

　　【海马S5自动创享版搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT自动变速箱】

　　动力方面，海马S5自动创享版搭载海马汽车自主研发1.5T涡轮增压发动机，采用博格华纳涡轮，涡轮在发动机1000转时就能介入工作，1800转时达到最大扭矩输出，最大功率120kW，最大扭矩223N?m，是目前10万元以下紧凑型SUV动力总成的最高水平；配合比利时邦奇PUNCH第三代CVT自动变速箱，动力输出比较线性。底盘方面，海马S5自动创享版的底盘由日本TEIN天御公司调校，辅以S-Drive多路况驾驶系统，MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术等，整体驾驶品质不错。

　　全文小结：从今年长城哈弗H6官降以来，自主品牌各大厂商纷纷降价升级、低价入市，10万元级别紧凑型SUV市场的竞争再度升级。面对这样的市场大环境，海马S5推出自动创享版，成为10万元以下唯一匹配ESP系统的自动挡车型，开辟了10万元以下自动挡SUV市场新蓝海。此外再加上动力、安全、配置等方面的优势，海马S5自动创享版在10万元以下紧凑型SUV市场拥有不俗的竞争力。