自主汽车发展趋势研讨会将于1月8日在京举办

　　2017年1月8日，由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会主办的《首届自主品牌汽车年度发展趋势研讨会》将在北京王府井天伦王朝酒店举办，本次会议的主题是“新状态•新格局•新阶段，2017中国自主品牌汽车发展新位”。

　　在上个月刚刚结束的中央经济工作会议中，提出了中国经济处于新方位的大局，同样，中国自主品牌汽车也需重新审视在竞争格局中所处的位置。所以，本次研讨会确定以发展新方位为讨论的主题。

　　据最新统计数据显示，2016年1-11月，中国自主品牌乘用车共销售925.1万辆，同比增长20.2%，占乘用车销售总量的42.7%，比上年同期提高1.6个百分点。其中贡献最大的是中国自主品牌SUV，其销售456万辆，同比增长57.4%，占SUV销售总量的57.4%，比上年同期提高4.4个百分点。据此测算，2016年全年自主品牌乘用车累计销量突破1000万辆几成定局，达到历史新高点。

　　以上数据表明，中国自主品牌汽车在刚刚过去的2016年取得了非常卓越的成绩，市场份额有较大提升，品牌影响力有了很大提高，企业和产品竞争力也有较大进步，社会各界开始改变对自主品牌的看法，是中国自主品牌发展最好的一年。

　　但是我们更应该看到，2017年不管从政策层面还是市场环境来看，对中国自主品牌的挑战都将是巨大的。新的技术法规的约束，合资品牌对SUV的重视，宏观经济的不确定性，中国面临世界经济和国际政治的重大考验，将是自加入世贸以来最严峻的一年。这些因素必然将会对我们自主品牌汽车企业产生重大影响。

　　分析认为，2017年自主品牌的发展环境总体上挑战大于机遇，不确定性多于确定性，成长的动力小于阻力。

　　事实上，中国自主品牌汽车已经进入发展新方位阶段，只是我们还没有认识到位，还没有厘清思路。中国经济正面临速度换挡节点、结构调整节点、动力转换节点，自主品牌汽车2017年如何适应这种变化？经济风向、政策风向、市场风向将吹向哪里？在2017年开年之际，自主汽车协会认为，行业人士有必要聚集在一起共同探讨这一关键问题。

　　据悉，本次会议邀请了政府有关部门的业务专家、国家智库的学者，业界资深人士与自主品牌企业负责人等上百人，一起内部讨论2017年中国自主品牌汽车发展新方位问题。在本次研讨会所探讨的议题中，从宏观经济到行业政策，从市场环境到产品策略，力求全方位地对外部和内部影响因素进行解读和分析，力争准确把握自主品牌汽车在2017年的发展新方位，以便行业企业适时做出调整和应对。

　　同时，本次会议的主办方——自主汽车协会也希望为自主汽车企业提供一个交流的平台，互相启发，互相借鉴，互相帮助，增强自主汽车企业之间的协同与合作。