玩得潇洒，活的自在 试驾一汽-大众蔚领

　　在美丽的丽江遇上一汽-大众蔚领，是一件令人心旷神怡的事情，徜徉在天与地之间，自在、欢愉。

　　什么是“好车”?

　　有时候我在想，“车”这种物品对于人而言，到底扮演着什么样的角色？是用来彰显社会地位？还是娱乐用的玩具？还是一个生活中不可或缺的工具呢？而车辆是否反映了车主的性格呢？

　　我想上面的问题，每个人心中都有不同的答案吧，人生中的每一个阶段对于车的定义应该也有所不同。但是，对于26~35这个年龄层的车主们而言，一辆“好车”应该具备一定的实用性，以及能够代表车主个性。无疑地，我们这次的主角：蔚领，就是一辆既有实用性，又有个性的“好车”。

　　或许有一段时间的你，喜欢的是那些出入非常不方便、但是看起来非常有个性、而且操控、性能都有不错表现的车型，这是曾经年少轻狂的你，也是我心目中的“好车”，不过随着年龄的增长，我们的眼光渐渐变得理性，好车的标准开始转变为一辆能带给大多数人欢乐的车型，不过，童心未泯的我们总是想要在现实中找出一些与众不同的地方。

　　乐趣、风格与实用

　　或许你曾经感叹：难道真的必须和生活妥协吗？幸好，蔚领来了，它的出现，在一片“SUV车海”中显的特殊，原因无他，只因为它是一辆跨界旅行车，在国内市场中可说是同级唯一，别无分号。你不甘愿和大家一样，选择平淡无奇的轿车，但是又不想开着笨重的休旅车，这时候，采用跨界旅行车设计的蔚领就成了你唯一的选择。

　　初见蔚领，就发现它的车身设计充满了“家族风格”，就拿前脸来说好了，三幅镂空哑光镀铬“铠甲式”前进气格栅，让前脸的线条看起来更宽、更沉稳，这也是近年来大众的设计语言，修长的车尾线条让蔚领的旅行车意象深深烙印在大家的心中，从车后45°角看着蔚领，其线条让人想起奥迪A4Avant，让车辆的质感提升不少。

　　比起一般的旅行车，蔚领的跨界设计让它看起来更有与众不同的风格，首先，车顶的铝合金行李架，不但看起来更加具有“休闲风”，更是出游的利器，你可以在车顶装上自行车架，甚至是车顶行李箱，让车内空间能够更有效的被运用。车侧的钣金线条让车侧线条看起来更立体、有拉长车身视觉感受的效果。

　　用塑料包裹的轮眉，它看起来更有“野性”，就算你平常不会开去越野，也能展现出车主喜欢自由自在的个性。但是塑料轮眉在蔚领上可不只是装饰而已，因为它的132mm最小离地高度，在行经非铺装路面时，拥有比一般轿车更高的通过性，因此塑料轮眉对于蔚领来说，是一件必要的事情，毕竟谁也不想看到自己的烤漆被轮胎卷起的碎石所打伤吧。

　　就像老朋友一样令人熟悉

　　也因为这种特殊性，让蔚领看起来更具有个性，你不必再忍受那些索然无味的产品，开上街像是参加车友会一样，说不定还让你的发生朋友上错车的尴尬情况。当然了，看起来有型不代表它足够成为我们口中所谓的“好车”，细致的做工、足够的实用性才是在市场上生存的硬道理。

　　坐进蔚领的车内，你能找到一种令人熟悉的“大众风格”：实在、不花哨、易于使用。坐在驾驶座，你能轻松地操作各项按键，一切的一切都非常的自然，没有复杂的操作程序，所有的功能都能以最直观的方式操作，对于驾驶者而言非常友善。

　　设计风格也是我们所熟悉的手法，线条刚毅简洁，没有多余的赘饰，但是蔚领的车内的设计已经超越我们原先所预期的水平了。中控台上由左至右贯穿的深色木纹饰板，营造出高级车才有的空间气势，空调出风口则是加上了镀铬边框，让蔚领的车内质感提升到另一个档次。

　　车内储物空间又是另一个亮点，身为一辆“跨界旅行车”，车内的储物空间势必不可少，例如门内饰板上的杯架、储物格、手套箱、后排中央扶手的杯架，以及容积到达1507L的后备厢（将后排椅背放倒之后），蔚领的储物空间优势不言可喻。

　　至于乘坐空间方面，蔚领当然也不会令人失望，2614mm轴距能确保前排乘客调整到适合坐姿之后，还能让后排乘客拥有不错的乘坐空间，再加上舒适的翻皮毛座椅，长途乘坐也不感到疲惫。当你在想要更加接触大自然的时候，打开头顶上的全景天窗，830×1004mm超大尺寸，绝对让周遭的人们“羡慕嫉妒恨”。

　　涡轮动力的引领者

　　大众集团并不是最早将涡轮动力应用在一般乘用车上的厂家，但是毫无疑问地，大众绝对在涡轮发动机普及的这条路上，占着举足轻重的地位。涡轮发动机的好处相信大家都很清楚：小排量拥有大动力，借由涡轮创造出持续的扭矩输出，开起来更快、更带劲。

　　蔚领的动力来自于那台大家熟悉的EA211 1.4T发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm，看起来好像非常平淡无奇，但是借由良好的输出曲线调校和七速DSG变速箱的高传动效率，让人有种“不止96kW的”错觉，就算我们试驾的路途属于高海拔地区，在有一定程度的“高反”情况之下，蔚领的动力表现仍然轻快，在山路上还是能展现不错的加速力度，就算遇上慢车也不担心，用方向盘后的换挡拨片降挡，将发动机转速保持在2000rpm以上，马上就能摆脱“龟速船长”的干扰。

　　对乘员的保护

　　它有着轿车的操控性和乘坐感，再加上非常实用的大空间，足以满足大多数人的需求。另外，蔚领全车系使用激光焊接工艺高强度车身，ESP车身稳定系统、HHC坡路起车辅助功能、Clean Air PM 2.5空气滤芯、定速巡航系统，顶配车型还配置六气囊，提供车内乘员完善的安全。

　　说了那么多，我还是想说：一汽-大众蔚领的好，还是需要你亲自体验才知道！