
若不是大众“尾气门”转移了舆论焦点,作为一家日本安全气囊制造商,高田(Takada)恐怕要承受民众整整一年的怒气,被钉死在汽车行业的耻辱柱上。
由于其安全气囊存在产品设计缺陷,高田迄今已召回数百万辆受波及的车辆。美国司法部表示,高田将为其产品缺陷付出近10亿美元的赔款。据《华尔街日报》称,目前尚未设定刑事罚金,估计该笔金额可能高达数亿美元。
达成该项裁定的部分原因是高田的认罪态度良好,该公司承认其产品缺陷问题。但最快也要等到明年一月,我们才能了解该案的最终裁定内容。
除在美国造成11起致死事故外,在全球范围内还有184起受伤事故,另有5起致死事故。由于高田的产品缺陷和不当管控,使本次召回成为史上最大的一次车辆召回事件,规模之大在业内恐怕堪称空前绝后。
作为召回事件的罪魁祸首,高田如今正在为公司寻找买家。但鉴于该公司已声名狼藉,财务状况也令人堪忧,恐怕很难找到买家。美国司法部的巨额罚金成为公司的当务之急,可能在未来数年内采取分期付款的方式予以偿还。
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