广汽高层“换防”凸显自主品牌重要性

　　近日，有媒体报道，广汽集团内部再度进行人事调整，涉及广汽集团副董事长冯兴亚、广汽集团常务副总经理吴松以及广汽集团副总经理李少等集团高层。

　　对此，记者从广汽集团证实到：广汽集团已提名冯兴亚为广州汽车集团乘用车有限公司董事长；提名吴松为广汽丰田汽车有限公司董事长、广汽丰田发动机有限公司副董事长、同方环球（天津）物流有限公司副董事长，具体须经各下属企业董事会投票通过并任命。

　　同时，广汽集团委派李少为广汽本田汽车有限公司董事长、广汽本田汽车销售有限公司董事长，现已生效。

　　记者了解到，此次管理层调整涉及广汽乘用车、广汽丰田和广汽本田三个子公司，“换防”背后，广汽集团期待“三驾马车”发挥协同效应，集体发力。

　　数据显示，截至11月，广汽集团乘用车累计销量为147.93万辆，上述三家企业销量占总体销量比重高达87.4%。

　　“冯吴”换防凸显自主重要性

　　根据广汽集团人事调整情况，集团提名通过后，广汽集团副董事长、总经理、执行委员会主任冯兴亚还将兼任广汽乘用车有限公司董事长；而此前广汽集团常务副总经理、广汽乘用车有限公司董事长吴松将担任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长等职务。

　　“曾庆洪担任广汽集团总经理时就曾兼任广汽乘用车董事长，此次冯兴亚担任广汽乘用车董事长在情理之中，这说明广汽集团一直把自主品牌放在了一个突出位置。”中国汽车工程学会理事长、广汽集团独立董事付于武在接受NBD汽车采访时表示。

　　尽管自主品牌在广汽集团中的占比并不高，前11个月的占比仅为23.39%，但广汽乘用车同期销量为33.59万辆，同比增幅高达102.59%。

　　广汽集团相关人士表示，“今年10月，广州汽车集团股份有限公司对主要领导进行了新的任免，而此次对集团下属企业董事长的任免，也是确保集团‘十三五’规划目标的达成，并根据‘一个中心、两个不动摇、三个转变’等原则进行的调整。”

　　集团销量4年再增100万辆

　　根据广汽集团规划，到“十三五”末，广汽集团将力争成为中国汽车行业知名品牌。这也是履新不久的广汽集团董事长曾庆洪，向外界显露出的广汽集团未来发展愿景。

　　事实上，早在去年广汽集团便发布了“1513战略”，即“1”个目标：力争“十三五”期末完成汽车产销量达240万辆，年复合增长率约12%，营业收入超4000亿元，利税总额超500亿元，成为先进的汽车集团；做强做实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等五大板块；同时，实现自主品牌事业的跨越式发展；全面实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破。

　　广汽集团的官方数据显示，今年前11个月，广汽集团汽车累计销量148.15万辆，同比增长32.71%，而距“十三五”期末规划的240万辆，相差不到100万辆。

　　记者了解到，六大车企集团在制定“十三五”期间产销目标时均较谨慎。除上汽集团尚未公布具体产销目标，一汽集团、长安汽车、北汽集团和东风汽车公布的2020年产销目标分别为400万辆、440万辆、450万辆和500万辆。其中，除北汽集团和东风汽车高于或持平2015年产销目标外，其他三家汽车集团的产销目标已明显低于2015年。