省油又省心 这几款带CVT变速箱的轿车值得推荐

　油价上涨的消息一出，一群吃瓜群众嚷嚷着心好痛，买车容易养车难，人要吃饭，车要耗油，所以省油省心是大多数人对于一辆代步车的诉求。而说到会“省”，不得不说到CVT变速箱。CVT变速箱结构相对简单，并且效率高使用起来更方便，在平顺性以及燃油经济性方面的表现有一定的保证。作为一辆代步车，有哪些搭载CVT变速箱的车型值得我们购买呢？

　　吉利汽车-帝豪

　　指导价：6.98-10.08万元

　　车身尺寸：4631*1789*1470mm

　　轴距：2650mm

　　发动机：1.5L、1.3T

　　变速箱：5挡手动、6挡手动、CVT无级变速

　　（此价格区间仅针对汽油车型，不包含纯电动车型）

　　自2009年上市至今，帝豪已经销售超过了100万辆，刷新国产车型百万销量的记录。因此，在今年，帝豪进行了改款，名称称之为帝豪百万款。帝豪百万款换上吉利新的家族式设计，整体设计年轻了许多，质感也提升了不少。内饰同样换上吉利新的设计语言，档次有所提升。虽然定位是紧凑型车，但在空间上相比同级处于中上的水平。

　　配置一向是吉利主打的卖点，低配车型虽没有配备ESP、刹车辅助等操控配置，但中配车型的配置就已经非常丰富。帝豪百万款提供1.3T和1.5L车型选择，均有配备CVT变速箱，小排量搭载CVT变速箱在燃油经济性表现上比较突出，不过在中高速期间加速会显得有些吃力，如果你在乎操控的话建议选择手动挡的车型。

　　广汽丰田-YARiS L 致炫

　　指导价：6.98-10.48万元

　　车身尺寸：4160*1700*1485mm

　　轴距：2550mm

　　发动机：1.3L、1.5L

　　变速箱：5挡手动、CVT无级变速

　　致炫最大特色莫过于它那夸张的前脸造型，很有辨识度。而对于这个造型，有褒有贬，但兵哥还是觉得萝卜青菜各有所爱。虽然改款之后内饰的视觉感有所提升，层次感也更明显，但是大面积的硬塑料还是比较影响内饰的质感和档次。空间一向是日系车的看家本领，致炫虽然小但车内空间设计合理，对于个人上下班或者小家庭的代步车而言还是很足够的。

　　改款后的致炫，配置是亮点之一，全系都标配了ESP、上坡辅助、刹车辅助，相比这个价位而言，致炫算是比较厚道的了，但是在舒适性上的配置会相对较少一些，不过作为代步车而言，也是能勉强接受的。致炫提供了1.3L和1.5L两种动力选择，均有匹配CVT变速箱。1.3L车型动力比较不足，在高速路段会比较明显。1.5L车型虽然比1.3L车型的动力要稍好一些，但相比飞度和POLO这些还是略占下风。

　　广汽本田-飞度

　　指导价：7.38-11.28万元

　　车身尺寸：4065*1695*1525mm

　　轴距：2530mm

　　发动机：1.5L

　　变速箱：5挡手动、CVT无级变速

　　飞度一向是改装人士的最爱，不是飞度的外观有多拉风，而是飞度的外观更适合改装后的效果，就像是穿上潮装后的兵哥（会帅得飞起）。内饰是飞度的短板之一，用料一般，塑料感较强，质感和档次感实在不像是合资车。空间是飞度最大的卖点之一，难以想象这样的小车轻松塞下一个180cm的高个大汉，甚至连两百斤的大胖子也不会有局促感。

　　飞度在配置是它的弱项，只有顶配车型才配备了ESP以及一些相关的操控配置，其余车型仅配置了一些比较普通的安全配置，配置水平比较“寒酸”，而天窗也只是在中高配车型才有配备。本田就是喜欢“玩弄”空间和发动机，飞度身上的“黑科技”发动机也足以秒杀同级别很多对手，这款1.5L地球梦发动机动力充沛，并且搭载着CVT变速箱，在平顺性以及燃油经济性都得到保证。