作为汽车王国的德国,即使在交通最繁忙的时候,都很少看到交警站在大街上指挥交通,这样一个神奇的存在是怎样做到的,想必你一定很想知道,别急,小编带你一探究竟!
从历史角度看:
德国,在1932年8月6日诞生第一条高速公路,是世界上最早拥有高速公路的国家。近一个世纪的道路治理经验,已经使德国在交通方面相当成熟。
从智能科技角度看:
德国已经实现通过网络电子等高科技手段对交通状况实施24小时不间断的监控,所有车辆在交通信号灯的指挥下穿梭来往,红灯、绿灯、黄灯之间的转换可以根据每个路口的交通流量进行合理协调。
从法规角度看:
在德国法律规定开车每2小时需要休息10-15分钟,每4小时需要休息半小时以上;在高速路段,除了休息区,高速路上禁止无故停车在应急车道;到了冬天车辆必须更换冬季轮胎,否则将受到处罚。
从驾驶员把关角度看:
在德国考取驾照是非常困难的,首次考试不过的概率就高达50%!并且每人最多只能考5次,如果3次不通过的话,就需要到专业机构检查智商,你没有看错!3次不过就需要检查智商!即使考试通过后仍然还有半年的试用期,合格后才能换成上正式的驾照。
从路面质量角度看:
对于高速公路,德国有着完善的国家技术标准,4车道路面的路基宽度统一为29米,每一车道宽度为3.75米,两边设置宽3米的路肩紧急停车道,中间设有宽4米的分隔带。路面钢筋混土厚度达到80CM,此标准是美国各洲高速公路的两倍。
从安全意识来看:
德国人可能是世界上最遵守交通规则的民族了,在德国,当汽车看到行人横穿人行横道时,车子绝对会让行人先行,而行人也不会乱穿马路。并且这种安全意识,德国人在娃娃时期就已经开始抓起了。
出于对路面以及汽车技术的自信,加上德国人在交通规则上的高度自律,让交警在大街上变得十分稀有。
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