从纸媒时代到互联网时代,漫画的传播速度越来越快,它用一种天马星空、直观有趣的方式来讲述故事,也不乏各种漫画IP改编成影视大作,诸如美国的超级英雄电影、日本的真人版和韩国的电视剧。当娱乐向的漫画产业欣欣向荣,严肃向的社论漫画渐渐无人问津。嘛,无可厚非。
Henry Payne(亨利·佩因)是《底特律新闻》的专栏作家兼社论漫画家,曾获得美国普利策奖提名,下面让我们顺着他作品来回顾一下最近的汽车热点。
作品:《自动驾驶雪橇?》
圣诞将至,传说中圣诞老人将从北极出发,驾着鹿拉的雪橇挨家挨户送礼物。好吧,自动驾驶时代就连麋鹿都要失业了...说到自动驾驶,小编首先想起的就是谷歌和Uber,谷歌默默耕耘七年终于决心加速商业化,新公司Waymo一成立就和菲亚特克莱斯勒达成协议,本田也紧跟着展开合作谈判。
谷歌突然这么急切,无疑是被后来居上的竞争者给逼的。比如说Uber,继匹兹堡之后在旧金山进行第二代自动驾驶系统的测试。本想着在这个交通拥挤的城市里一展身手,却不料噩耗连连,先是被爆闯红灯,紧接着又被加州监管部门吊销执照,颇有种欲速则不达的感觉。
作品:《侠盗一号与日产》
Rogue翻译成中文就是“流氓”的意思,所以漫画中的顾客陷入了强买强卖的局面。当然了,这只是结合星球大战开的一个小玩笑罢了。在今年,日产进行了有史以来规模最大的一次品牌推广,新款Rogue在11月美国上市,星球大战电影《Rogue One》在12月16日首映,日产显然想借星战这个大IP的东风。
其实除了Rogue这个名字雷同外,小编实在想不到日产汽车和星战还有啥关系,你总不能往星际科幻片里植入辆日产车吧。不过从日产发布的30秒新车广告来看,主要是想体现Rogue的操控性和安全性,配备了前方预碰撞系统,当侦测到机器人经过时会紧急刹车。将产品与电影结合是车企的惯有做法,当年《进击的巨人》大火的时候,斯巴鲁拍的那个真人版广告,让小编记忆犹新。
作品:《会交流的汽车》
汽车彼此间交流,换成汽车媒体常见的说法就是V2V技术,这项前沿科技被认为是未来智能交通的基础。尽管目前还没有广泛普及,但美国NHTSA已经在日前颁发了新规定,最快到2020年,每一辆新出厂的汽车都需要强制安装V2V的通信装置。与那些依赖雷达侦测的辅助系统不同,V2V技术依靠专用短程通信设备,将数百米外的汽车连结,能更早地预防交通意外。
作品:《墨西哥的嘉年华》
一顶充满墨西哥风情的宽边草帽,福特发言人已表示,在美国上市的嘉年华系列由墨西哥Cuautitlan的工厂负责生产。其实不仅是嘉年华,福特的其它小型车生产都将转移至墨西哥,充分借助当地低廉的劳动力成本,追加投资16亿美元。
但随着美国总统川普的上台,计划把墨西哥进口车的关税提升至35%,来逼迫福特撤资。事实上随着SUV和跨界车的热火,嘉年华这样的小车在美国并不吃香,仅10月份就下滑27%的销量,如果关税真的猛涨,成本可能会转移给消费者,恐怕未来销量会更加惨淡。
作品:《谎言者》
大众的排气门闹得沸沸扬扬,为此大众失去了多个地区的柴油车市场,品牌声誉受到极大损害,还背上了高达150亿美元的债务,搞得旗下的投资项目纷纷缩减。大众之所以造假,很大程度是被严苛的排放标准所逼,也可以说是环境恶化的压力。
但总有人会对环境盲目乐观,在竞选时川普称全球暖化是一个巨大的骗局,用来支撑他的观点的是2009年的“气候门”(climate gate)。在当时,多位气候学家的邮件和文件被黑客公开,一些科学家通过伪造数据和流程来支持全球暖化的说法。
全球暖化到底是不是骗局,小编不是相关的专业人士,说不清其中的道道,但相信每个人从周身环境变化就能感受得到。近几天朋友圈又被“雾霾”刷屏,我们有什么底气去盲目乐观呢?无论是排放法规的制定,还是新能源汽车的发展都是势在必行。
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