此前特斯拉曾表示,会在12月份推送Autopilot 2.0软件系统,现在12月份看看要完,特斯拉也并没有要改口的意思。因此,为了安抚不耐烦的新车车主,Elon Musk就有必要时不时地出来说几句Autopilot 2.0软件的研发进度,并不时推出几项软件小更新。 昨天Elon Musk又在twitter上汇报2.0软件的进度了。他表示,Autopilot的视觉神经网络(隶属于Tesla Vision系统,与摄像头进行配合)研发进展顺利,只是还需要更多的路试,以验证系统在各种不同工况下的可靠性。 彼时,在推出搭载支持完全自动驾驶功能的全新硬件车型时,Elon Musk提到,特斯拉在一代Autopilot上已经积累了13亿英里的数据,而这些数据能够用在二代Autopilot上。现在从上述Elon Musk的口风我们能看出,一代数据是能用,但这还不够,软件开发团队仍需要一些从二代硬件上获取的全新视觉数据,来进一步完善上述Tesla Vision视觉神经网络。 而显然,团队目前在进行的实地路试做得还不够。 对特斯拉这样能靠量产车型收集数据的车企来说,一旦量产车型大规模交付,那么特斯拉就可以在此基础上收集数据。不过,搭载了二代硬件的新车从10月20号才开始向外出售,至今过去两个月,目前在路上跑的新车还不多。 这和当初特斯拉发售一代Autopilot时的情况有些不同。当时特斯拉做了一个“内测项目”,选取了1000名靠谱车主组成了一个测试小组,特斯拉自己在内部测试Autopilot软件合格后,它便将这项更新推给了上述车主,并附上了相应的使用说明。这些车主在使用中会和特斯拉形成紧密互动,将各自的使用情况反馈回来。 而现在,看样子带二代Autopilot硬件的车还不够多,这样特斯拉就没办法组建一个内测车主群了,而是只能事事亲力亲为,测试工作由特斯拉自己在内部完成,这就放缓了测试进度。所以二代Autopilot车主们你们不要急,你们到现在还没用上Autopilot软件,和大家买车不够积极踊跃有关挖同志们。自己买了这还不够,还要怂恿身边朋友去买,买装了新硬件那款。 虽然我们尚不确定特斯拉究竟还需要进行多少路测(a lot of road time)才能完成Autopilot软件测试,特斯拉在10月20号硬件发布之处时就说了,一定会把二代软件做得和一代一样完美、一样稳定时,它才会把相关自动驾驶辅助功能推送给车主。但是正如文章开头所说,特斯拉原定12月推送8.1更新的时间表没变,我们就该再耐心等一会儿。
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