20万以内！能在北京跑的"网约车"有哪些

2016年12月21日下午，北京市交通委正式发布针对北京地区的《网约预约出租车经营服务管理细则》。按照细则要求，私家车成为网约车仍然要变更为运营车辆，同时要求司机为北京户籍并取得北京市核发的驾驶证，且车辆需为北京牌照。

但新规中对车型的要求较征求意见稿稍有宽松，其中“5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T”修改为“5座三厢小客车排量不小于1.8升”，车辆轴距由“不小于2700毫米”调整为“不小于2650毫米”，那么有多少车型符合“网约车新政”呢？对目前市场上20万以下的在售车型进行了梳理，共有31款车型符合新条文，接下来让我们看看有哪些车吧。

首先，让我们先来看看合资车型中的合规车吧。合资车中，符合“网约车新政”的车型基本被日韩车型“垄断”，主要原因是近两年小排量涡轮增压发动机快速发展，各大车企均积极推进。但日韩车企为旗下车型配备涡轮增压发动机的脚步似乎慢了一些，所以大部分A级或B级日韩车型均配备有1.8升及以上发动机。

雷凌 & 卡罗拉

轴距：2700毫米

动力：1.8L、1.8L HEV

广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉都在今年推出了换搭1.2T发动机的车型，但均保留了1.8升车型。2700毫米的轴距长度也为车内空间提供了有效保障。1.8升自然吸气发动机最大功率103千瓦，峰值扭矩173牛米，日常通勤完全不在话下。

此外，雷凌和卡罗拉还拥有搭载混合动力系统的“双擎”版本，1.8升阿特金森循环发动机搭配电动机可以实现100千瓦的综合输出功率，同时百公里综合油耗仅为4.2升。“低油耗+大空间”跑网约车再合适不过了~

名图 & K4

轴距：2770毫米

动力：1.8L、2.0L

北京现代名图和东风悦达起亚K4出自同一平台，拥有2770毫米的长轴距，但售价仅为A级车的水平。搭载1.8升或2.0升自然吸气发动机，前者最大功率105千瓦，峰值扭矩176牛米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；后者最大功率114千瓦，峰值扭矩192牛米，匹配6速手自一体变速箱。花A级车的钱，买辆B级车，还是很划算的。

天籁

轴距：2775毫米

动力：2.0L

天籁可算是北京网约车的“御用车型”了，笔者经常可以通过“首汽约车”约到天籁。全新天籁于7月28日上市，其中2.0升车型官方指导价为17.58-19.64万元。它最突出的变化就是外观的升级，从外观开始变得“燥”起来！全新天籁轴距与老款保持一致达到2775毫米，但整车尺寸有一定增加。

老款车型搭载的2.0升自然吸气发动机在全新天籁上继续服役，最大功率110千瓦，峰值扭矩195牛米，匹配CVT变速箱。天籁车型在北京网约车领域较为常见，也从侧面展示了其可靠性。

雅阁

轴距：2775毫米

动力：2.0L

广汽本田雅阁可以说是中国中级车中的“常青树”了，2775毫米的轴距长度结合本田MM理念，令其拥有非常宽敞的内部空间。雅阁年轻时尚的外观设计也让它拥有不错的“眼缘”。

雅阁搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率为114千瓦，峰值扭矩为190牛米，传动系统与之匹配的是CVT变速箱，这样的动力组合使其百公里综合油耗低至7升。

看过了合资品牌，再来看看自主品牌中有哪些符合北京市网约车新政的车型吧。

帝豪GL

轴距：2700毫米

动力：1.8L

帝豪GL是吉利3.0时代的第四款车型，在外观及内饰设计上运用了吉利家族最新设计语言。2700毫米的轴距长度在同级车型中也鲜有敌手。而在配置上，帝豪GL搭载了ACC自适应续航、辅助驾驶系统等多种安全配置。

动力方面，帝豪GL搭载吉利自主研发的1.8升自然吸气发动机，可提供98千瓦最大功率及170牛米峰值扭矩，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速器。

广汽传祺GA8

轴距：2907毫米

动力：2.0T

GA8是广汽传祺的旗舰车型，前脸采用了家族式“凌云翼”进气格栅。腰线由车头贯穿至车尾，车身侧面更具立体感，同时也让车身显得修长，2907毫米超长轴距为其内部空间提供保障。GA8共推出4款车型，其中320T豪华型售价17.98万元。

广汽传祺GA8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，在1600转-4500转的范围内可输出300牛米的峰值扭矩。与之搭配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为 7.9升。

一汽奔腾B70

轴距：2725毫米

动力：2.0L、1.8T

奔腾B70定位为B级轿车，迎合了主流消费者的实际需求。修长的车身展现了中高级别车型的宽宏气度，2725毫米的轴距长度也为消费者提供了更为舒适的车内空间。

动力方面，奔腾B70将沿用2.0升和1.8T两种动力组合，前者最大功率为108千瓦，峰值扭矩为184牛米，综合百公里油耗为7.5升-7.6升；后者最大功率为137千瓦，峰值扭矩为235牛米，综合百公里油耗为9.4升。

在选购适合北京市“网约车新政”的车型时，还有一类车型不能被忽略，它们就是新能源车。由于插电式混合动力车型在北京市不能获得补贴和号牌，于是我们筛选了下面四款符合“网约车新政”的纯电动车型。

这四款纯电动车续航均在250公里以上，按照当前的补贴政策，可在购车时获得总计11万元的补贴。而且目前北京市没有对纯电动车型采取限号措施，不会影响日常运营，使用纯电动车跑“网约车”也是个不错的选择。

EU260

轴距：2650毫米

续航：260公里

北汽新能源EU260基于北汽绅宝D50打造，在11月斩获全球纯电动车单一车型销量冠军。其搭载的e-Motion Drive超级电驱技术在动力性、稳定性、操作性等方面拥有很大优势。

动力方面，EU260搭载一台最大功率100千瓦的电动机，峰值扭矩为260牛米，最高车速140公里/时。其官方数据显示，EU20续航里程为大于260公里，等速行驶状态下可以达到350公里。

帝豪EV

轴距：2650毫米

续航：253公里

帝豪EV电动汽车基于吉利新帝豪打造，外观方面仅对部分细节进行了调整，同时车身高度相较新帝豪提高25毫米。帝豪EV车身尺寸为4631*1789*1470毫米，轴距为2650毫米。

动力方面，帝豪EV搭载三元锂电池组，容量为45.3千瓦时。电动机最大功率为95千瓦，峰值扭矩为240牛米，最高车速可达140公里/小时，综合工况续驶里程为253公里。

e5

轴距：2660毫米

续航：305公里

比亚迪e5基于比亚迪速锐打造，内部搭载一套与比亚迪秦EV300一致的动力系统，但售价相较秦EV300更为亲民。比亚迪e5续航达305公里，电动机最大功率为160千瓦，峰值扭矩达到310牛米，最高车速130公里/时。