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嫂子怒了!买辆SUV居然连坡都爬不上去?

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编辑:zhengxiaoya 来源:车早茶

很多人买SUV,会关注这款车的爬坡能力到底如何?想着偶尔出去玩,也不至于遇到一些坡度较高的山路上不去。那么汽车的爬坡度是怎么来的?有哪些爬坡能力比较强的车呢?茶哥今天给大家好好讲讲!

最大爬坡度指的是汽车满载的情况下,在正常路面上用第一挡克服的最大坡度,怎么计算出来的呢?需要用到数学的正切函数来计算,在这里茶哥不详细说明。但只要记住一个就好了,那就是最大爬坡度为100%的话意味着坡度角为45度。下面茶哥介绍几款SUV,让大家对爬坡度有更好的认识。(注:说到的车都是该车型中的四驱版车型。介绍顺序按照爬坡度从低到高,数据均来自网络)


东风本田CR-V

最大爬坡度:28%

坡度角:15.6°



本田公司生产的一款城市SUV,虽然外观对消费者来说,喜厌参半;但还是难掩它不错的销量。当然茶哥说的是它的现款,最新一代CR-V将在12月21日登陆美国市场。说实话,新款CR-V外观让人舒服了很多。虽然在爬坡能力上CR-V的表现不是相当突出,但在其他方面的表现还是相当令人满意的。


东风日产奇骏

最大爬坡度:46.6%

坡度角:25°



日产旗下销量相当不错的一款SUV,经过几次改款,前脸从原来的方正变为如今的圆滑,更加符合年轻化市场的需求。奇骏在外观和内饰上还是相当令人满意的,空间上的优势也使它更具性价比。不过后悬架的调校稍微偏硬,舒适度上有些美中不足。当然在爬坡能力上较着CR-V有很大的提升。



宝马X5

最大爬坡度:62.49%

坡度角:32°



说到底,豪华舒适SUV公路化的浪潮都是宝马掀起来的;当然99年推出的X5和路虎揽胜就是最好的证据。宝马X5不论外观还是空间,都能给人一种刚刚好的感觉,不多余也不缺失。在动力与操作上更是没的说,当然多出几万拥有3.0T,自然是很多人的毫不迟疑的选择。这个级别的车型已经不是考虑好与坏,更多的是在意是否能够拥有。爬坡能力自然比前两款优越了不少。



Jeep牧马人

最大爬坡度:70%

坡度角:35°



牧马人可谓是名声在外,Rock-Trac分时四驱系统,称得上是目前业内最专业的机械式四驱系统。在越野能力上自然不用多说,虽然很多人会说买牧马人算是买一半,因为另一半需要自己改装;但茶哥认为即便不改装,它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV强上不少。从坡度角能达到35度就已经能够看出牧马人是实力所在了。



大众途锐

最大爬坡度:100%

坡度角:45°



说实话,途锐的最大爬坡度能到100%还是能够预见的。09-11年三年间,途锐赛车在达喀尔拉力赛上连续蝉联了三届达喀尔的冠军,成绩相当卓越。作为大众倾力打造的高端豪华SUV,途锐搭载了3.0TSI机械增压发动机, 配有8速手自一体变速器和全时四轮驱动系统,这也正是它爬坡能力有如此优异的原因所在。

编辑:zhengxiaoya
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