欧洲最安全的车型，第一竟是日系车

如果问买车最关心什么，安全性肯定排在前几三位！

随着2016年即将迈入尾声，欧洲新车安全评价的重要机构Euro NCAP，选择在12月14日公布今年度的Best in Class同级最佳车款名单。Euro NCAP 每年都会公布一份同类别最佳车型名单。不同类别的车型之间不能直接进行星级评比，因此“最佳”是指在试验中表现优于同类竞争产品的车型。由于每年的星级评定要求都会比往年更严格，因此每年都只会进行一次“最佳”评比，这样就能对所有车辆按照同一标准进行评比。要确定“最佳”车型，需要计算以下四个评估项的加权总分：成人乘员、儿童乘员、行人和安全辅助。所得总分将作为车辆间对比的依据。 “最佳”车型仅依据针对标准安全设备的评级而得出。不包括根据可选设备得出的其他评级。

大师先带大家看一下2016 年度最佳三款车型

Prius国内就叫做普锐斯，新普锐斯在Euro NCAP测试中表现较为出色，总成绩获得了五星的评价。其中，该车在碰撞中对驾驶员及乘客的膝盖和股骨能够提供良好的保护，不过在车身侧面与柱状障碍物发生的碰撞中，乘员肋骨有受伤的可能。在与行人发生碰撞时能够起到一定的保护，整体来看，新普锐斯在各项碰撞测试当中均有着不错的表现。

IONIQ竞争对手锁定为丰田新普锐斯，提供三种动力选择，分别是混动版本、插电式混动版本和纯电动版本。其整体采用溜背式设计，这种造型与丰田普锐斯非常相似。安全配置上配备有车道偏离预警、车道保持系统、自适应巡航系统。目标直指丰田普锐斯而来的现代 Ioniq，不仅获得Euro NCAP 5星评等，同时在成人防护中获得91%的高分评价。

大众新Tiguan在Euro NCAP测试中表现较为出色，总成绩获得了五星的评价。其中车辆在正面偏置碰撞测试中，能够对驾驶员及副驾驶乘客的腿部和股骨起到良好的保护，并且每个座位的乘客均能得到相同的保护水平。此外，新Tiguan在侧面碰撞中表现不错，这也成为了其最大的得分点。

在今年Euro NCAP采用了双重评分制度，既对车辆的标准安全配置进行评价的同时，也对装备了安全选装包的车型进行评价，并对其进行标注。显然，如果在标准配置下获得了五星成绩，含金量更高。接下来大师就介绍下标准配置下获得五星的SUV。

奥迪Q2被定位为目前奥迪旗下尺寸最小的SUV，其车身尺寸长宽高分别为4190/1790/1510mm，轴距为2600mm，与更高级别的同门车型奥迪Q3相比，Q2虽然在“三围”尺寸上有着明显的减小，但其轴距仅缩短了3mm，真可谓身材虽小但肚量很大。搭载1.0TFSI三缸发动机、1.4TFSI四缸发动机和2.0TFSI四缸发动机。据悉，这款车将会在2016年年底在海外正式上市销售，未来将会在一汽-大众佛山工厂实现国产。

Edge国内就叫做锐界。新一代国产锐界主打的7座大空间，在车身尺寸上相比美版车型进一步增加，在同级别对手中也难觅对手。安全配置方面，诸如ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等都有配备，整体档次感要比前代有所提升，在同级别中也处在中上水平。

实际上国产4008就是海外版的全新3008，并不是海外全新4008。这辆车是在海外版3008的基础上经过尺寸微调、轴距小幅增加之后而来的，为了区分3008，它“改名”叫做标致4008。新一代标致3008在Euro NCAP的碰撞测试中获得了五星的评价，其中，该车在25%正面偏置碰撞发生后，其车身整体结构保持良好，A柱也并未发生较大的变形，保证了车内乘员的生存空间。不过在25%正面偏置碰撞中，驾驶员胸部的安全评级仅为“中”，副驾驶乘员胸部和膝部的安全评级为“良”。此外，由于该车装配有自动紧急刹车和行人监测系统，因此获得了额外的加分。

西雅特Ateca是一款与大众新Tiguan同平台的紧凑型SUV，该车在本次测试中同样获得了五星的最高评价。从碰撞结果来看，西雅特Ateca在正面偏置碰撞和正面宽屏碰撞发生后，其车身结构保持良好，车身整体结构及A柱并未发生明显变形。由于该车标配有前部预防碰撞系统，对于避免并减轻低速事故贡献较大。

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