如果开上这些车， 布加迪和法拉利都给你让

不久的将来，我们在路上看到的汽车都会是什么样子呢？各大汽车厂商的设计师们可不止步于幻想，他们打造出了自己理想中的那些未来概念车，我们也来一起围观！

宝马VISION NEXT 100

在宝马100周年庆典活动上，官方发布了这款VISION NEXT 100概念车，这辆车加入诸多超前高科技配置的同时，也展示了宝马未来产品设计的方向。

虽然是反映未来百年汽车设计趋势的概念车，Next 100整体造型也并不是像科幻电影中的那么“前卫”，从乘员舱、轮胎再到灯组造型，和我们常见的汽车还是有很大相似程度的，而双肾型进气格栅作为宝马品牌最明显的设计基因也被保留。车身长度为4900mm，高度为1370mm，风阻系数能达到0.18。

这辆车给大家留下印象最深的地方，应该就是它的轮拱了。和常见的量产车不同，它采用了全封闭的造型，车身相关部位会随着轮胎左右转动变形，下面这段视频更为生动的进行了解释。

从目前掌握的消息来看，VISION NEXT 100是一款可实现自动驾驶的汽车。宝马表示，这款概念车有四大特点，分别是以驾驶者为中心、人工智能与感知技术的合二为一、全新材料带来变革性的机遇以及出行愉悦的体验。

内饰方面，VISION NEXT 100十分简约，支持驾驶员操控和自动驾驶两种模式，在自动驾驶时方向盘会自动收回，以带来更大的乘坐空间和视野。此外，该车还装备一系列行人保护装备：仪表台前部的菱形格不仅与外观呼应，在实际驾驶过程中当前方出现危险，菱形格会像“人浪”一样动起来标明危险的方向，提醒驾驶员；在自动驾驶模式下，车内还会有警示灯提示。

劳斯莱斯VisionNext100

2016年是宝马诞生100周年，在3月份宝马品牌发布了BMW Vision Next 100概念车后，与宝马属于同一集团的劳斯莱斯也发布了象征自己品牌未来100年的概念车——劳斯莱斯Vision Next 100。

乍一看这台体型硕大的双门轿车似乎已经颠覆了劳斯莱斯在我们心目中的形象，然而我们依旧能够看到留存在其上面的一些较为经典的元素：竖直的中网格栅、高昂的车头以及站立在上方的“欢庆女神”雕像，无论在多久的未来它们也依旧会存在。独立轮罩的设计则是设计师向数十年前的经典老爷车致敬。

这辆车虽然是一台双门Coupe车型，但体型依旧是典型的“劳斯莱斯式”庞大。整车全长5.9米，车高1.6米，和现在的加长轴距版幻影尺寸相当，并极具复古气息。独特的开放式前轮造型奇特，半露的轮圈尺寸达到夸张的28英寸。值得一提的是，新车在前翼子板部位还设计了两个全新的储物空间，可以容纳两个行李箱。

在车辆的内部设计上，这款概念车采用了时下最为流行的OLED显示屏，并且搭配了贯穿左右两侧车门以及中控台的手工孟加锡檀木的饰板，不仅符合潮流而且保留了劳斯莱斯传统的设计风格。同时像传统的内部时钟、车门内部的雨伞等细节都得以传承。

最有意思的是，在设计师们看来，未来的精英们似乎已经忙的没有时间去驾驶车辆了，所以在劳斯莱斯这款车里，你看不到任何与驾驶有关的东西。它在科技方面采用了名为“Voice of Eleanor”的系统，这套系统的存在让这款车不再需要方向盘，就可以实现自动驾驶，并且让车内的乘客可以随时得到各种信息的提示。乘客在行驶途中可以惬意地休息、娱乐，甚至望着窗外的行人发呆也行。另外这套系统还可以与车外的其他车辆进行信息的交互，最大化保证乘客安全和用户需求。

动力方面，概念车采用的是零污染排放的动力系统，并采用了轮毂电机驱动，但至于是依靠现有的纯电系统还是采用燃料电池等新能源技术，目前还不确定。

Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车

这款迈巴赫的概念车在整体造型上用一句话形容就是：经典复古＋未来科幻。经典的部分体现在它超长的引擎盖，未来感则体现在低矮的车身以及圆润的线条，车头细长条的全LED前灯组以及独特的镀铬直瀑式进气格栅使整车具备了很强的辨识性。

从侧面看，新车的设计十分修长，长宽高达到了5700/2100/1382mm。夸张的车身配合上硕大的鸥翼门，彰显了其独特的设计风格。同时该车所装配的轮圈由IAA空气动力智能概念车的轮圈进化而来，同样拥有出色的空气动力学性能，其轮圈尺寸为24英寸。

在内饰的设计上，这辆车整体采用了环抱式的风格，造型非常具有未来感，同时该车的诸多车辆及多媒体信息也都可以投射在前挡风玻璃上，科技感十分突出。纯皮质打造的座椅也是非常宽大，进一步突出豪华感。

在动力性能方面，Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车装配了四部永磁式同步电机，最大功率750马力，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。此外新车还具有先进的快速充电功能，充电五分钟可行驶100公里。是不是很炫酷？

泰克鲁斯?腾风概念车

在介绍这款车之前，有必要和大家介绍一下Techrules这个品牌。Techrules品牌隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司（TXR-S），母公司成立于2011年，是国家创新与发展战略研究会的下属企业，同时该公司还与中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业建立了紧密的合作关系。

在今年的日内瓦车展上，Techrules公司正式发布了这款泰克鲁斯?腾风概念车，外观采用了极其流畅动感的设计，前大灯组看上去也相当犀利，底部还采用了很多空气动力学套件。而新车的尾部则采用了贯穿式的尾灯造型，张扬的个性展露无余。

这款超跑使用了6 台电机，每个前轮由一部电机驱动，每个后轮分别由两部小型电机驱动，每台电机13kg。后轮使用四电机设计，主要是为了提升空间利用率，以及适应车身形状的装配需求。使用多电机的好处在于，可以通过 ECU 的扭矩矢量控制，计算出每个电机所要输出的扭矩，以此来实现高速行驶过程中的稳定性。另一方面，这种设计比传统四驱系统减少了很多传动机构。

6 部电机配合使用，使其峰值功率达到了 768kW（1044 马力），最大扭矩预计超过了 8600N·m！如此夸张的动力储备，Techrules 的超跑可以在 2.5 秒内完成百公里加速，极速可以达到 305km/h（有电子限速）。这辆车的最大续航里程也超过了2000公里。

关于量产，Techrules 的计划是：在未来几年，小批量生产超跑。而对于更远的未来，他们则计划大批量生产出 B 级车、C 级车。

宾尼法利纳H2 Speed

一提起宾尼法利纳，相信很多人都不会陌生。这家专注于汽车设计的公司经常能拿出很多惊世骇俗的作品，并且影响汽车设计领域甚久，法拉利的绝大多数车型均有宾尼法利纳的设计色彩。在今年的日内瓦车展期间他们拿出了一台名为H2 Speed的氢燃料电池赛车，展示了他们对于未来赛车的理解。

它的名字——H2 Speed中，H2正是氢的化学符号，新车采用一套氢燃料电池动力系统，同时搭配制动能量回收系统一起工作，而且这辆车还采用了两台竞技级别的电动机作为驱动。同时这款概念车也是印度汽车制造商Mahindra收购之后发布的首款概念车。

据了解，这辆车的百公里加速大概在3.4秒左右，极速可以达到300km/h。量产版的宾尼法利纳H2 Speed概念氢动力超跑成本将达到250万美元（约合人民币1673万元），预计限量生产10台，是不折不扣的富豪专属！