购置税官方新政出台 这些代步车再不入手真涨价了

　叫兽最近推送的几篇文章里提到了大家非常关心的2017年购置税政策问题，在官方正式消息出来之前，一切都是众说纷纭。有说会取消的，也有说“5折大酬宾”活动将延续一年的。

　　终于在今天等来了官方的正式消息，既不是5折也不是不打折，而是采取了折中的办法 - 75折。真是机智的决策啊，两头都不得罪。同时也表明到2018年购置税优惠政策将全部取消，所以还在搬砖攒钱买车的朋友们可得加油啦。

　　之前一直犹豫没下手的同学们更要抓紧，距离2016年结束只剩半个月时间，还得减去几天休息日，能去税局缴税的时间屈指可数。今天叫兽选出了以下几款车，希望能帮对大家选车有帮助。

　　声明一点，既然时间仓促，就不能净挑那些不好提的热门车。但叫兽岂是随便之人？能进入列表清单的必须是那些靠谱的车型。一起来看看：

　　吉利 - 帝豪

　　指导价：6.98 - 9.48万

　　吉利最近势头相当猛，11月份销量首次突破十万大关。帝豪则是吉利在“3.0时代”之前的主力跑量车型，属于自主品牌里为数不多能保持月销破万的紧凑轿车。

　　2017款车型在主体设计上还是延续了先前的设计，但“回旋式”中网的加入也令帝豪增添了些新鲜感，内饰设计相比帝豪GL等新车则没有那么精致。整体来说，帝豪是一款非常值得推荐的入门自主品牌家轿。

　　奇瑞 - 艾瑞泽7

　　指导价：7.99 - 9.59万

　　艾瑞泽7是奇瑞“精品战略”里的开国功臣，从造型设计到品质做工均是奇瑞的高水准打造，只不过由于种种原因没有像吉利“3.0系列”那般成功。

　　与帝豪对标的是艾瑞泽5，艾瑞泽7的直接对手则是帝豪GL。帝豪GL拥有后来者的优势，因此艾瑞泽7在配置等方面占不到太多便宜。不过较为成熟的品质以及充足的车源是其优势，也不失为不错的代步推荐。

　　标致 - 301

　　指导价：8.57 - 11.97万

　　301是一款非常务实的合资入门车型之一，其拥有比桑塔纳和爱丽舍更时髦的造型设计，底盘沉稳扎实，适合需要经常跑高速的朋友们。

　　换装最新家族脸谱的301就要来了，目前现款的终端优惠幅度较大，感兴趣的朋友们抓紧了。

　　东风本田 - 哥瑞

　　指导价：7.98 - 11.98万

　　哥瑞是广本锋范的“兄弟”车型，与飞度、XR-V和缤智均属于同平台打造，同级中宽敞的车内空间和本田“地球梦”发动机是其两大制胜法宝。

　　从销量上来看，哥瑞的热度没有锋范那么高，但依然不能妨碍它是一款综合实力很强的入门家轿。如果你以城市驾驶为主，哥瑞是一个很好的选择。

　　日产 - 骐达

　　指导价：9.99 - 13.49万

　　日产的明星车型轩逸上个月终于超越朗逸摆脱了“千年老二”的名号，骐达则可以看成是轩逸的两厢版本，两款车骨子里并没有太多区别，况且骐达还拥有更加实惠的售价，性价比较高。

　　比飞度档次更高，比POLO空间大，因此它也获得了不少女性消费者的喜爱，骐达是一款非常适合城市女客户驾驶的车型。

　　一汽大众 - 宝来

　　指导价：10.78 - 15.38万

　　2016年初上市的全新宝来，“焕然一新”的前脸设计终于让人不再“脸盲”，看习惯后会发现新宝来的造型比朗逸甚至速腾都要精致耐看。

　　朗逸的月销量长期保持在4万台以上，宝来的销量虽然不差，但对于车头的大众logo来说似乎也没有达到一汽大众的期望。经过叫兽的亲身对比体验，这两款车里更推荐宝来。

　　雪佛兰 - 科鲁兹

　　指导价：10.99 - 16.99万

　　回想3年前科鲁兹是何等风光，但随后推出的换代科鲁兹似乎差强人意，在越来越多的对手面前有些力不从心。于是雪佛兰马不停蹄的又在今年推出了全新一代科鲁兹。

　　从上市几个月的情况来看，科鲁兹的销量虽然不低，但与老对手朗逸轩逸等车型相比还有些距离，反倒是后推出科沃兹更受欢迎。如果你厌倦了满大街的朗逸轩逸，时尚个性的新科鲁兹你值得拥有。

　　总结：

　　以上车型的价格在绝大部分消费者第一次买车的预算之中，相比同门其它最热门的车型，这几款车的品质丝毫不落下风。与其挤破头买那些“烂大街”的车型，倒不如看看这些，不仅好提车，终端价格也更有性价比，何乐不为？