当年这车比超跑更吸睛，陆地水面都能跑

水陆两用车大家都听过甚至见过，但一般的都是军用的，而民用的反而接触得比较少。GIBBS Aquada、RINSPEED Splash这两款算是知名度较高的了，它们俩都是21世纪的产物，而Splash在2006年更是创下了横跨英吉利海峡的纪录，看过Top Gear的车迷应该也见过它。

其实水陆两用车早在50多年前就已推出市面，一款由西德制造，发布于1961年纽约车展的水陆两用车吸引了大量民众围观。生产这款两栖汽车的是一家位于德国柏林专门制造特殊用途汽车的车厂，厂牌名字的构成十分简单明了，就由“两栖”和“车”的英文组合而成—Amphicar。

在纽约车展上展出的车型是Amphicar 770，也是Amphicar唯一一款车型。纽约车展后随即上市销售，双门五座的设计，外观整体设计与当时的轿车没多大区别，就像一款升高了底盘的敞篷车。设计的精妙之处在于底盘做了完全密闭防水处理，当然，这对于一款两栖汽车来说这是必须的。

4330×1565×1520mm的车身尺寸，拥有2100mm的轴距，足够容纳五位成年人，配置上和普通车也是一样的，该有的都有，而且内饰设计一点不马虎，还略带豪华感。开进水中无需作出任何事前准备，来到水边直接冲下去畅游，方向舵通过方向盘控制即可。

Amphicar 770的动力来源于一款1147c.c.的直四单化油器发动机，后置后驱的设计，搭配四速手动变速箱，陆上极速达到110km/h，进入水后，转为两速变速箱，同样由汽油发动机提供动力，但仅仅只有10km/h的时速。

1961年推出市面后，Amphicar在宣传上也下足功夫，不仅多次进行横渡挑战，还与电影公司合作让Amphicar 770多次登上荧幕。宣传取得了成效，Amphicar770受到众多有钱人热捧，毕竟这个当时用来装X还是一个不错的选择。明显美国人就特别爱装，销售的7年间，一共只生产了3878辆，但其中的3046辆就被爱装的美国人买下。