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汽车磨合的5个错误方法,估计很多车主都上当了

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编辑:zhuqingfeng 来源:选车网

  买来不久的新车,需要经过一段时间的磨合,车主才能体会驾驶的乐趣,以及对车辆的性能更加的了解。今天,小编不说汽车磨合该怎么做,而是说说汽车磨合的5个错误方法,不知道你有没有上当?

错误①:磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间,这时候的引擎负荷是最轻的。


    买了新车都会选择磨合,就会问自己身边的朋友,有些人会告诉你汽车磨合期间不能激烈的驾驶,转速不能太高。实际上,磨合期间只要不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车,根本就不需要考虑这个问题,一切都由变速箱自行处理即可。

错误②:新车磨合时车速宜慢不宜快,不能超过100km/h。


    汽车引擎与车速没有一定的关系,控制车速也没有太大的作用,只要引擎能够维持在合理的区间运转即可。

错误③:换挡以汽车速度为准,不以发动机的转速为准,需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。


    这个也是错误的方法,无论是高档位、低档位,只要匹配相应的转速即可,不必控制车速,尤其是高档位根本就不需要考虑控制车速。

错误④:不要过早首保,要是提早换成普通机油,就达不到更好的效果。


    实际上,汽车出厂使用的机油就是为了给你汽车磨合用的,也有一些厂家没有配备。如果是在汽车磨合期,机油消耗比较大,有必要提前更换。

错误⑤:磨合期千万不要急刹车


    其实这个方法在小编看来,根本就不现实。毕竟,你开车时,前方遭遇到事故,或是有紧急情况,你敢不急刹车?不过需要提醒的就是不要频繁的使用急刹车,刹车片磨损严重,就需要提前更换了。


编辑:zhuqingfeng
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