不黑不吹 传祺GS4究竟怎么样？

　随着销量的提升，人们对于传祺GS4这款车型的关注程度与日俱增，故事君的不少粉丝就纷纷留言，询问故事君这款车究竟怎么样。苦于故事君之前并没有试驾过这款车，对于这款车的性能并不十分了解，所以只能依据市场的一些反馈和数据进行回复。

　　恰巧前几日故事君出行打车，叫来的一辆车正是传祺GS4，自己感受了下这款车的性能，也询问了车主对这款车的看法，总算对这款车有了一个初步的认识。下面，就请跟随故事君一起，看看这款常年老二的传祺GS4究竟如何？

　　外观、内饰这些就不说了，凡是去4S店去看车的都有一个直观的感受，况且每个人的审美不同，所以也不能一概而论。先说说坐进这款车的一个感觉，故事君坐在副驾驶的一个感觉就是很厚实，包括关门的声音和座椅的包裹，都给人一种厚实的感觉，可见在用料上传祺GS4还是下了不少功夫的。另外，在行驶过程当中，这款车底盘给人的感觉也比较扎实，当然，因为故事君是在城市路面行驶的，具体到野外路面就不得而知了。

　　除了坐乘的感受，这款车的视野也很开阔，底盘高带来的优势十分明显，尤其是对故事君这种块头比较大的人来说，这点的吸引力很高。整体来说，传祺GS4的乘坐感受还是十分不错的，不过，这并不意味着这款车就是完美无缺的。

　　出于职业的习惯，在车上一直在和司机师傅聊这款车有什么缺点。据开车的李师傅称，传祺GS4这款车买来一年多了，最大的问题就是变速器。李师傅的说法是7DCT变速器一档和二挡的顿挫感非常强，三挡以上这种情况才会减少，一般在市区里开车的话，那种顿挫感会让人十分讨厌。为此，故事君特意查看了下传祺GS4的投诉，根据车质网的信息显示，2015款传祺GS4的投诉中，变速器异响和抖动分别占据了投诉问题的第一和第二，2016款车型虽然变速器问题有所缓解，但这两个问题依旧占据了前三，可见李师傅所说的变速器顿挫并非个例，而是普遍的事件。对此，故事君提醒大家，购买这款车请选择手动挡或6AT，尽量不要选择7DCT车型。

　　而除了变速器之外，据李师傅称，最让他比较接受不了的是在行驶了4000多公里后，发动机的节气门坏了，虽然进行了更换，但不知为何，原本在市区百公里9-10个的油耗，忽然上升了许多，最高的时候百公里油耗竟然达到了20个以上，这让他非常的烦恼。而就这个问题，故事君并没有发现有大面积的投诉发生，或许只是个例，不过刚买一年的车变速器和发动机这两个大件相继出现问题，也确实够让人烦心的。

　　因为路程比较短，和李师傅聊得时间并不长，大概就了解了这两个比较大的问题。目前因为传祺GS4这款车销量日益火爆，很多人也都想购买这款车，在这里，故事君建议在选择的时候有些针对性，7DCT的车型尽量不要选，如果选自动挡尽可能选择6AT车型。车辆在购买时和商家签好协议，确保车辆在出现问题时能够及时解决，避免因为出现问题而影响自己的使用。