年底想买车的注意了，这些政策说变就变

年关堪堪将近，不少政策在新的一年都面临变化，这可直接关系到大家兜里的钱包。赶紧随小编来看一下呗~

　　购置税减半优惠延不延？

　　从年10月开始，国家对1.6L及以下排量小型汽车实行购置税减半政策。受此影响，当年不温不火的车市迎来了较为显著的一波增长，过去8个月里，汽车销量有7个月出现增长，尤其小排量汽车增长迅猛。不过，这一政策将于今年年底到期。

　　延期的好处在于，车企销量继续增长、消费者继续享受优惠。延期的弊端也很明显，政策的边际效用会递减，长期来看刺激作用会减弱，并会削弱企业优化成本的动力。

　　历史上，购置税优惠政策延期有过先例。2009年购置税优惠政策第一次实施到期时，就顺延了一年。2017年，购置税优惠会到底会不会延期？有消息称“减半”或将改为按七五折征收，具体细则值得紧密关注。

　　拥堵税是否会试点推行？

　　今年北京首次提出进行研究试点征收拥堵税，引起了各界的广泛关注。消费者究竟是否应该为拥堵买单？征收拥堵税是否真的能够持续地解决出行难的问题？各方意见并不统一。然而车辆拥堵日益加剧的现实却令人无法坐视。

　　目前，已有不少国家和城市通过征收拥堵税缓解了交通拥堵问题，但拥堵税通常是和一系列政策相组合，才能发挥最佳效果，并且确保消费者和车企的利益不受到严重影响。明年拥堵税试点是否会落实推行，是否真能做到不堵车，还有待进一步关注。

　　新能源车补贴又要降了？

　　从2014年开始，新能源车补贴就开始退坡。新能源车的补贴分国家补贴和地方补贴。国家补贴2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，之后不断递减。地方补贴也逐步下降，对补贴车辆的要求也日益严格。

　　据了解，从明年1月1日起，上海市新能源汽车补贴方案将进行调整，插电混动车型的补贴额度将逐渐退坡。具体退坡力度如何，对于想购买新能源车的读者来说，得赶紧关注起来了。

　　国六排放标准将实施

　　从明年开始，北京、上海等一线城市将开始将开始实施被称为“国六”的的最新尾气排放标准。“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆的一氧化碳、总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量都要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。

　　“国六”标准预计2018年面向全国推广。以后买车别说国四不能上牌，可能国五的行情也会受到影响。考虑购买二手车的消费者尤其需要注意相关政策。