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特供车到底“特”在哪?真的值得买么

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编辑:zhuqingfeng 来源:车早茶

在和一些老司机交谈的时候,常常听到“特供车”这个词,相信在开始的时候,不少人都不理解“特供车”到底是什么。但随着汽车知识慢慢的普遍开来,多多少少都能知道什么叫“特供车”,但,“特供车”到底“特”在哪里,很多人都不清楚,今天,就来聊聊这些“特供车”是个怎样的“特”。


特供车有分几种类型


1全车特供



简单的说,整辆车里里外外都是在国内生产,最初的设计。例如,朗逸,凌派,宝来,速腾。


2部分特供


在国外有原型车,但针对国内市场需求经过调整,在外观,内饰有所调整,或者是加长版车型。例如,皇冠,花冠,雅阁的就是在外观或者内饰上有所调整,而A6L,A4L这些就属于加长版的车型。



特供车的“特”


优点


1.既然叫特供车,就是说只有中国才有的车型,各方面的设计出发点都是针对国内的消费者需求。例如,国内消费者喜欢空间大,喜欢较软的悬挂,喜欢不那么个性的外观,喜欢配置丰富。特供车就是根据这些喜好去打造的一辆车,因此国内消费者对特供车的喜爱也不是不无道理。

2.便宜,特供车因为生产组装都是在国内,零件基本都是国内生产,并且使用的平台都是旧平台,不用重新研发,并且,只是针对国内路况和使用情况去研究和试验,因此在前期的成本较低,成本低了,自然售价也会随着降低。

3.由于使用旧平台,技术成熟,因此耐操度有一定的保证,可以对比此平台生产出来的车辆做一个参考。例如,朗逸的平台就是老捷达的PQ34平台,而捷达的耐操度相信不用多说大家都很清楚。





缺点


1.安全性跟不上,就像刚刚说的,特供车基本都是使用比较老旧的平台去打造,虽然技术成熟,但时代的变化,也会到时旧平台一些方面跟不上。例如,现在很流行的吸能设计,在一些旧平台上就没有这种设计。或者其他新研发的出来安全设计。

2.旧平台除了安全性赶不上之外,做工和现在的新平台也会有些差距。简单的说,就是车身的焊接技术,仍然是使用旧的技术,因此,车身质感和做工会差一上些。




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