还记得早些年,当多如牛毛般的各式新车在神州大地“遍地开花”时,人们就像如今吐槽苹果的文案那样吐槽着一个又一个拗口的车名。
的确,一个失败的车名,轻则影响车型的传播效果,重则直接影响到该车型的销量。就比如有的车型销量实在太惨淡,到最后不得不中途改名然后重新开卖。
当然,被吐槽的多了,厂家们自然也就吸取经验了:既然你们嫌中文名不好听不好记,得嘞,那我就给你整个洋文的吧,简单好记还朗朗上口!
这本是个好事情,纵观国际车坛,奔驰宝马奥迪无一例外采用的都是“字母”加“数字”的组合,划分明确又清晰明了。
于是乎,国内的车企纷纷开始效仿。但不知怎么地,大家不约而同、非常默契的看上了“X”和“7”这两个元素。缸哥掐指一数,在国内有销量记录的SUV车型当中,包含“X”或“7”的车型竟然多达40余款……
那趁着刚刚发布的十一月销量榜单,《朗逸让位轿车销量冠军?11月汽车销量排行榜新鲜出炉!》,缸哥就带大家一起看看,这些“X7”们的日子过得是否还算滋润。
东南DX7
11月销量:8159
销量排名:45
指导价:9.69-13.99万
在庞大的“X7”家族中,销量表现最好的还要数东南DX7。不可否认,DX7的造型在国内SUV中绝对名列前茅,毕竟设计方案出自宾尼法利纳之手,再不好看多少有点说不过去。在动力方面,DX7搭载1.5T或2.0T发动机,最大功率分别为156马力和194马力,匹配的是6速手动或5速手自一体变速箱。
想要生产出好看的汽车并不难,因为只要肯花钱,完全可以外包给专业的设计公司;但是想要造出一台好开的车还是需要一定积累的。DX7虽然在外观上大获成功,但三大件却依然没什么提升,车辆的整体做工也比较一般。另外有车主反映,DX7在低速状态下比较容易产生共振,虽说不是什么大问题,但对驾驶体验还是有一定影响的。
陆风X7
11月销量:7500
销量排名:49
指导价:12.98-14.78万
首先说明一下,由于数据统计单位并没有给出陆风X7的具体销售数据,所以此处的7500台是陆风X系列的总销量。
陆风X7可谓是“家喻户晓”,甚至有谣传称因为极光被陆风抢先复制,众泰皮尺测绘部的部长都被炒了鱿鱼。外观部分无需赘述,动力方面,搭载一台来自沈阳航天三菱的4G63 2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米,匹配8速手自一体变速箱。
虽然陆风X7和路虎极光长得确实很像,但两台车的关联也就仅此而已了(如果你偏要说两台车都有不可开启的全景天窗那好吧我算你赢)。诚然,陆风X7的价格并不算便宜,而且终端优惠幅度仅在5-6000元左右,但是这款车的配置却物有所值。如果你对山寨的外观不太敏感,对配置又有比较高的要求,陆风X7还是可以考虑一下的。
东风风神AX7
11月销量:7132
销量排名:51
指导价:9.97-14.17万
东风风神AX7的外观造型也让人眼前一亮,至少让人觉得非常干净爽朗。动力方面,AX7提供三款发动机,分别是147马力的2.0L、171马力的2.3L和140马力的1.4T发动机。1.4T只匹配5速手动变速箱,两款自吸发动机还提供6速手自一体变速箱。
从产品布局上看,AX7主推的显然是2.0L这台发动机,但无奈这机器年事着实偏高,动静和动力多少有些不成正比。值得夸赞的倒是这台车的内饰,布局比较容易上手,也没有那些华而不实的装饰。另外,整车的动态表现也是绝对的舒适取向,摆明了这就是一台完全为日常家用打造的车型。
斯威X7
11月销量:6345
销量排名:58
指导价:8.59-10.69万
斯威原本是意大利的品牌,而华晨鑫源重启这个消失已久品牌,也是希望以全新的面貌杀入国内的SUV市场。斯威X7提供两款动力单元,分别是最大功率156马力的1.5T发动机和最大马力137马力的发动机,均匹配一台爱信的5速手动变速箱。
据介绍,斯威X7的设计方案是由意大利团队完成的,毕竟引擎盖上清楚地印着“Originated From Italy”呢。内饰方面的亮点就要属那块超级大屏。但缸哥对低端车用大屏一直持保留态度,“反光+不能盲操作+延迟”其实对用户体验有很大的负面影响,远不如几个旋钮来的实用。
汉腾X7
11月销量:5080
销量排名:64
指导价:7.98-14.88万
汉腾X7是汉腾旗下的首款车型,提供1.5T和2.0T两种发动机可供选择,前者的最大功率149马力,匹配5速手动变速箱;后者的最大功率190马力,匹配6速双离合变速箱。从外观上看,汉腾X7的原创度还是比较高的,但进入车内你就会发现,整个内饰造型和宝马X5完全如出一辙。
结合售价来看,汉腾X7除了内饰山寨宝马之外似乎并无太大槽点,无论是动力、操控还是配置,满足日常使用都没有太大问题。由于是新车的缘故,用户暂时也没有爆料出什么质量问题,还是比较中规中矩的一款车。
宝沃BX7
11月销量:5032
销量排名:67
指导价:16.98-30.28万
从外观上看,宝沃BX7的设计还是能让人眼前一亮的,至少属于过目不忘一类。但尾部的设计和整车有些脱节,太过于平淡。动力方面,28T车型搭载的是一台2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩300牛·米,匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。
谁说叫“X7”的都是便宜货?宝沃BX7就有话要说。作为一个“新兴”的“经典品牌”,宝沃BX7的定价直指众多合资紧凑级SUV,高端车型价格甚至超过豪华品牌SUV的入门车型,这样的定价不得不说是非常大胆。要知道,传祺、哈弗和长安可是在低端市场耕耘多年之后才鼓足勇气上探到15万+这个价格区间的。
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