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车市“翘尾”很猛烈:全年增速恐将超13%

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编辑:zhuqingfeng 来源:每日经济新闻

日前,NBD汽车从中国汽车工业协会(以下简称中汽协)获悉,11月,我国汽车产销环比和同比增速均超过10%,产销量创历史新高。

中汽协的数据显示,11月,汽车销量达293.87万辆,首次突破290万辆大关,同比增长16.55%,其中乘用车销售259.02万辆,同比增长17.24%,同样创下月销量历史新高。

就细分市场的情况来看,11月,三大乘用车细分市场仍保持增长态势,其中SUV增速最快,销售量达101.86万辆,同比增长41.47%,跑赢整体市场24.23个百分点,仍是车市销量拉升主力;轿车和MPV市场则分别实现了8.83%和7.94%的销量增长。

就乘用车市场而言,相比10月20.3%的销量增长率,11月乘用车销量增长率减少3.1个百分点,这主要和去年同期的高增长率有很大关系。据了解,去年11月,乘用车销量增速达23.7%,是去年销量增长最快的月份。

乘联会秘书长崔东树表示,今年11月,乘用车市场能在去年同期高增长的情况下,保持较高增长速度,且相较10月销量增速相对走稳,基本符合乘联会提出的“前低中高后稳”的年度走势特征。

事实上,11月,车市的火爆情况是今年车市整体情况的缩影。受1.6L及其以下排量车购置税减半政策的影响,今年车市销量增长超出外界预期,数据显示,今年前11个月,汽车销量达到2494.8万辆,同比增长14.11%。

今年初,中汽协曾预测,2016年汽车市场销量增速会在6%左右。而在4月时,汽车累计销量增速已超过6%,年中时达到8.1%,当时中汽协并未调整6%预期值,但随着汽车市场继续保持高速增长,累计销量增速逐月上升,目前已超过年初预测的两倍。

对此,中汽协秘书长助理许海东向NBD汽车表示,今年,车市超预期的增长和多方作用因素有关,其中1.6L及其以下排量车购置税减半政策对销量提升无疑起到了很大的作用。

在许海东看来,一方面购置税优惠政策导致一部分消费提前,很多4S店都以购置税优惠政策为宣传口号,吸引一些计划明年购车的消费者在今年完成购车;另一方面,这种提前消费带来的车市火爆现象,又使许多消费者产生从众心里,集中在今年进行汽车消费。

数据显示,今年前11个月,1.6L及以下乘用车销售量达1562.8万辆,比同期增长22.5%,占乘用车整体销量的比重为72.1%,比去年同期提高3.8个百分点。购置税减半政策对这类汽车销量提升的影响可见一斑。

根据许海东预测,今年,汽车市场全年销量增速恐将不会低于13%。

对于今年汽车销量的超预期增长,中汽协副秘书长叶盛基也向NBD汽车表示,从汽车千人保有量来看,我国汽车市场仍处于快速发展时期,在这个时期产生销量增速波动,甚至超出预期都是正常现象。


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