发动机下护板究竟该不该装？

最近，小编的邻居老王又在捣腾他那辆新车了，给他的车上买了不少的配件。他突然想买个发动机下护板，问我要不要装这个东西，到底有没有必要装。

　　发动机下护板

　　装不装发动机下护板确实是一个老生常谈的问题，装或不装都看起来很道理，甚至还有人在网上进行过争论。

　　正方观点：有必要安装发动机下护板，认为发动机下护板能有效保护发动机与变速箱，防止车辆在行驶过程中托底以及泥巴灰尘等物裹住发动机与变速箱底部从而影响散热。

　　反方观点：没有必要安装发动机下护板，认为车辆在出厂时就没有安装发动机下护板，这是汽车工程师设计好的，为了使车辆在发生碰撞时能够使发动机下沉，并且安装下护板后会影响发动机以及变速箱的正常散热，完全是在浪费钱。

　　某宝上卖个各式各样的发动机下护板

　　首先，让我们来认识一下发动机下护板，发动机下护板的种类材质有很多，网上随便一搜就可以看到很很多各式各样的下护板，价格也从几十元到几百元不等，材质有树脂的、塑钢、锰钢合金的、钢的等等。

　　下护板的功能介绍通过都是这样的：安装后能有效的保护发动机以及变速箱，防止在汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物托底撞击发动机，防止发动机受损及出现故障，并且有着防尘隔音降噪降低汽车底盘风阻等特点。

　　再来看一下什么是发动机下沉技术？

　　发动机下沉技术

　　汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。

　　安装发动机下护板会影响散热吗？

　　这里小编很明确的告诉各位不会影响发动机舱散，首先发动机下护板都有散热开孔设计。其次发动机与变速箱的大部分热量主要由水箱、机油、排气等机构解决。并且各位懂点物理的朋友们都知道，热空气是会向上升的，因此我们车辆前进气格栅的进风量足够给整个发动机舱散热了。

　　为什么部分车型在出厂时有发动机下护板？

　　部分豪华车型在出厂时就已经安装了发动机下护板

　　其实细心的网友可以发现许多豪华车型高端车型，在出厂时就有安装发动机下护板。难道这些车型就不怕在车辆发生事故是由于发动机下护板导致发动机无法下沉吗？事实并非如此，实际上即使安装了发动机下护板也不会影响发动机在发生事故时正常下沉，毕竟发动机那么重，单凭一块下护板和几个螺丝固定，是不会影响发动机下沉的功能的。并且发动机下沉的契机必须要在车辆发生正面碰撞的前提下才会下沉。

　　那为什么部分车型在出厂时没有安装发动机下护板呢？

　　原因其实很简单，发动机下护板就像汽车配置一样，也是需要成本的，部分20万元以下的入门家用车中没有发动机下护板这个配置是很正常的，毕竟车辆价格在那里摆着，而且国内的道路越修越好，烂路越来越少，发动机下护板也非必须配置。

　　总结：如果您的爱车经常行驶在一些路况较差的非铺装路面，或者您是一名越野爱好者，那么安装发动机下护板还是很有必要。但如果您的车辆仅仅只是在城市里行驶，并且路况基本上都很好，那就没有必要非安装发动机下护板不可。