这又是一个保时捷车迷“逆袭”的故事。
Christopher Runge,一位来自美国明尼苏达州乡下的小伙子,就像同龄的其他男孩子一样,对汽车充满了无限热情,对自己钟爱的品牌总是津津乐道。
当地的男孩子大都喜欢美式肌肉车,而他偏偏对德国品牌保时捷情有独钟。18岁时他买了自己的第一辆保时捷,一辆1978年款911 Targa。自此一发不可收拾,随后的几年,他陆续置换过好多台保时捷,并对她们进行了一定程度的改装。直到2011年,Chris有了新的想法,不再满足于对保时捷的改装,他想手工打造自己的跑车。
Chris对二战结束后德国产生的“Aircraft Racers”风格的赛车特别感兴趣。当时战后初期的这些赛车在制造过程中不仅使用了汽车技术还融入了很多战时飞行器的设计元素,甚至使用了当时剩下的飞机零部件。受到这些车型的启发,Chris开始打造自己的手工跑车,创立品牌,建立起第一个车系:Frankfurt Flyer原型车系列(简称FF)。当然他不是一味地去模仿那个时期的保时捷赛车,而是融入了许多自己的原创设计。
品牌车标。
他的第一辆自制跑车FF001(车身编号23,硬顶),耗费了1800个小时完成。全手工的铝制车身,基于Formula Vee赛车改进而来的底盘,中置的1.2升65匹发动机,推动极轻的车身,跑起来相当的轻快。有了第一次的成功经验,随后的第二辆车FF002(车身编号28,敞篷)制造起来就相当顺利。
这个铝制车身真的是按照最“手工”的方式,在没有电脑的帮助下,利用木头模型,用锤子一点点敲打出来的。
在光线充足的情况下,你能明显看到车身上有手工制造的“痕迹”,边缘有些许不平整。
当时这两辆车推出后,吸引了很多汽车媒体的关注,Chris也收到了很多粉丝的订车需求,于是真正的批量制造开始了。按计划先期准备制造10辆Frankfurt Flyer,5辆硬顶版,5辆敞篷版。以FF开头依次命名。
第三辆是FF003(车身编号4,敞篷)。
2016年初,他完成了第四辆,独特的FF004(暂无编号,敞篷),被誉为“世界上最美的自制汽车”。Chris不断改进自己的造车工艺,到FF004时已经比之前的车型在细节处理上精致了许多。
“镜面”风格的车身。
“自杀式”车门设计。
粗狂而复古的赛车风格内装。
自制前置油箱。
复古风格的轮毂。
FF004不仅对之前车型的底盘进行了一定程度的改进,还使用了更加强劲的动力总成。换装保时捷356的2.0升水平対置四缸风冷发动机,仍旧中置,轮上动力115匹,车辆总重只有513KG,匹配4档手动变速箱,提速相当快。再配合赛用悬架,在赛道上同样有令人满意的表现。
汽车媒体试驾FF004:
仿佛乘坐时光机,穿越到二战刚结束后,百废待兴,汽车运动重新兴起。
近期,Chris按一位客户要求完成了第五辆跑车,FF005(车身编号5,敞篷)的制造。
接下来将会制造两款鸥翼门硬顶车型FF006-RS和FF007,大家持目以待!
这样一辆手工跑车花多少钱能买到呢?
目前来看,最早的FF001和FF002起价分别是9万美金和11.5万美金,至于后期的定制车型自然是上不封顶,土豪们看着办吧。
R?NGE KAROSSERIE :: FLYER MOTORWERKS虽然有自己的车标,但是其FF系列车型还是会在尾部打上“PORSCHE”字样,也算是Chris对自己钟爱品牌的致敬吧。
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