这些都不知道，越野给你辆坦克也没用！

相信大家都明白越野车和SUV的区别

也许很多人都认为有了非承载式车身、四驱系统、差速锁，就可以毫无忌惮地去越野了？

提升自己的驾驶技术才是硬道理！

开越野车去越野，有哪些技巧是我们必须知道的呢？

涉水前一定要观察水流的速度以及方向，并借助树枝或是其他的棍子测量水的深度，确认水底的物质以及是否平坦，是否有足够的承载能力，必要时亲自下水检测。确定涉水如果水底结实且有附着力，通常选择低速区的2档，全地形反馈适应系统的选择为草地湿滑模式或是车辙泥沼模式(根据水底的情况来确定)，慢慢开进水里。下水后当车头入水后，此时要加大油门，车头会推开一个水波，保持车头与水波在一米的范围内持续加油。切记不可收油。保持足够的动力推着水波前行，一直开到对岸或是坚实的路面上。

上陡坡必须注意观察路况，选择挡位控制方向，做到一气呵成保持直线，一般使用低速四驱挂在二挡位置，转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门，让车的惯性推动车子使整车上到坡顶。在上坡过程动力不足情况切不可左或右猛打方向，或原地掉头。应该刹停继续保持方向不变，挂倒挡，放开刹车用倒挡拖着车子往后倒，在有侧滑的情况则加油门调直方向下回原位。重新选则挡位上坡。注意：上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。关键：方向要直，车要直上直下，切忌中途转向或掉头。

下陡坡注意和上坡一样，方向必须保持直线。一般使用低速四驱低二挡，下坡时不要踩离合。轻拖刹车(如果是坡太陡，发现有侧滑，应马上放刹车，并轻加点油)车子在进入下坡前一定要把车身拉直进入陡坡，保持车身直线下坡不要乱打方向。中途不要停车。

下深坑时主要先判断车子进入角度够不够，在足够的情况下选择好相应的挡位，用挡位拖着车子慢下，当前轮进入坑底时，可加油门用足够的动力把车从坑底冲到坑顶，车头前轮到坑顶时松油门，让车子惯性把车推到坑顶。注意:下深坑速度不宜过快，更加不能下到坑底时使用急刹车，这样会容易造成车子前空翻。

一般越野车通过乱石障碍是不成问题的，但碎石容易引起强烈的颠簸。在乱石中行驶，车手要格外小心，有棱角的石头是最危险的，它们不仅可以扎破轮胎，而且会在两侧胎壁上划出口子。要以较慢的速度通过，这样可大大降低轮胎被划破的危险，但也不能保证绝对的安全。如果到有乱石的地方去，必须有备胎，即使这样备胎也容易被损坏。当然最好有随车充气泵。离开乱石的时候，应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶，轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎，后果严重。