想成为妹子心目中的暖男，这些SUV可以帮你

天气一天比一天冷

不少小伙伴已经进入准冬眠模式

其实大师内心深处也是想休息的

不过看在钱的份儿上

还是要自我砥砺，多多搬砖

而为了让搬砖更舒服，不至于冻坏

大师特意找了几款带座椅加热的SUV

有了它们，清晨的寒意还能来得稍晚一些

*本文所列价格为带有座椅加热功能车型价格

作为长城品牌的销量担当，H6领跑国内SUV销量榜榜首已有一段时间。2017款红/蓝标哈弗H6运动版全系标配了前排座椅加热，价格从10.78万一直延展到14.08万；同样配备前排座椅加热的2016款普通版H6包括指导价11.48万的升级版1.5T手动两驱尊贵型、12.28万的升级版1.5T手动四驱尊贵型、12.68万的升级版1.5T自动两驱尊贵型、12.98万的升级版2.0T柴油手动两驱尊贵型（国IV）、13.18万的升级版2.0T柴油手动两驱尊贵型（过V）、13.78万的升级版2.0T柴油手动四驱尊贵型（国IV）以及13.98万的升级版2.0T柴油手动四驱尊贵型（国V）。

接下来是大家比较熟悉的GS4，平时常有人问GS4与H6谁更好，其实H6整体风格更偏硬派，而GS4比较注重日常使用。当然，大师这个评价也带有一些主观色彩，两款整体实力接近的车如何选，还要看个人喜好。外观方面，大师比较喜欢GS4的悬浮式C柱，这项设计的原创度和辨识度都不错，很有国际范儿。带有钢琴烤漆饰板的内饰也比较工整。其中指导价11.78万的1.3T手动豪华版、13.68万的1.3T G-DCT豪华版、14.68万的1.3T G-DCT尊贵版、12.38万的1.5T 手动豪华版、14.38万的1.5T G-DCT豪华版、15.28万的1.5T G-DCT尊贵版均配备了前排座椅加热。

改款后，奇瑞瑞虎5的外观、内饰设计更为协调，新增的翡冷翠颜色质感也比较耐看。同时，这款车全系标配了ABS+EBD+EBA+ESP+牵引力控制+上坡辅助，在同价位车型中具有一定优势。目前，指导价11.48万的1.5T手动尊贵版、11.89万的1.5T手动卓越信赖版、12.38万的1.5T CVT尊贵版、12.49万的2.0L CVT卓越信赖版以及15.19万的2.0L CVT荣耀信赖版均配备了前排座椅加热。动力方面依然有1.5T、2.0L供选。如果让大师选一款，大师肯定会选1.5T CVT尊贵版。

猎豹CS10也是平时粉丝留言问得比较多的车型之一。这款车摆脱了以往猎豹车型相对保守的设计，在外观设计和动力输出方面做了不少改进。目前，指导价12.58万的2015款2.0T手动至尊型、13.28万的2016款改款2.0T手动定制型、13.98万的2017款2.0T自动尊享型、14.68万的2.0T自动网络版、13.98万的2016款2.0T自动尊享型和14.68万的2016款2.0T自动定制型均配备了前排座椅加热。虽然乘坐舒适性和NVH被部分车主吐槽过，但作为一款10万出头的SUV也算是可以了。

接下来是一个大家比较熟悉的面孔。没见过众泰还没见过大众嘛？和之前的“高仿途锐”相比，T600运动版在外观设计方面具有了更高的原创度，基本杜绝了拼凑感。内饰材质也有一定进步，并且延续了众泰高配置的传统；在2016款T600车型中，指导价10.68万的1.5T手动旗舰型、12.38万的2.0T手动旗舰型、13.58万的2.0T自动旗舰型，以及11款2016款运动版车型（指导价9.58-14.98万）均配备了前排座椅加热。

全新奔腾X80采用了四轮独立悬挂，在舒适型和行驶质感方面有所进步。同时这款紧凑型SUV轴距达到了2675毫米，后排头、腿部空间算是中上等水平。动力有1.8T和1.0L版本供选。目前，指导价12.38万的2017款2.0L手动豪华型、13.78万的1.8T自动豪华型和14.78万的1.8T自动运动型均配备了前排座椅加热。

点击图片可查看大图

点击左下角阅读原文可向大师提问