多听汽车开播词，好声音为汽车而战！

贾小姐，某广告公司的策划总监，月薪数万，过着到星巴克点单不看价格，Lee、NINE WEST、LV这样的牌子随便买的日子，长相气质自然不差，但一直忙于工作，弟弟妹妹都抱孩子的时候她还单着。春节临近，再次遭遇父母亲戚催婚，不胜烦扰，加完班本想借酒浇愁，寻思几圈竟发现这个时间段没有合适的朋友。

坐进车里，听着常听的多听FM车听宝，想起了多听FM汽车电台推出的“故事大王”频道，于是将车停到路边，打开手机，点开多听FM的APP，输入家庭所在地，一键呼叫“故事大王”，手机页面上便出现了她选择的地址附近的“声享者”的距离、性别、头像等信息。

“故事大王”是多听FM在移动社交领域的大胆尝试，作为声音领域的领先分享者，多听FM创新性的将声音从线上搬到线下，前期在多听汽车电台试运行。随着这一功能的声名鹊起与年节将近的关系，多听FM APP的日下载量激增50余万次。

抱着试试看的目的，贾小姐选中了距离5公里外的一位男士，该男士的特长是讲汽车自驾进藏故事。她在该男士的个人页面看到，这位昵称“好故事在路上”的男士已经通过多听FM提供过33次讲故事服务。平均分数达到9.7分（满分10分），好评28次，中评4次，1次因客户原因服务中途取消。系统显示对方此时在线。

贾小姐点击“真人试音”，便可和对方在线语音，如果对其声音不满意可以选择换人。几句交流之后，贾小姐选定了这位“声享者”，将自己的地址等信息输入系统，并指定“声享者”到达的时间和服务时长。

“声享者”接到订单准备妥当便可前往目的地，开启本次声音分享之旅。“声享者”将穿戴多听FM专门开发的“声享者”套装，包括炫酷的驾驶者头盔、衣服和鞋、手套。如果客户不希望只听声音，可以按客户要求摘下不影响声波传递和优化音质的智能头盔。

服务完成后，贾小姐可以通过多听FM进行支付和评价，还可以对“声享者”进行打赏，对于打赏部分，多听FM不参与分成。

对于一些客户担心的安全问题，多听FM给予了很好的解决。

首先，所有的“声享者”主播人员都经过实名认证，并向多听FM提交了10万元安全保证金；

第二，每个“声享者”的个人信息在公安备案，比110备案的开锁师傅还靠谱；

第三，每次服务之前，“声享者”将会随身携带多听FM专为其定制的具备实时定位功能的高清摄像头3个，摆放在房间三个位置，多听FM客户人员会在线监控服务过程；

第四，更牛叉的安全措施是，只要客户做出大拇指朝下的手势或者房间里的声音超过100分贝，摄像头智能程序会自动判定客户有危险，多听FM将在一分钟内启动应急措施。

第五，多听FM为客户的每一次下单都购买了人身及财物保险，理赔金额最低为损失财物双倍赔偿，人身安全方面理赔金额最高500万元。

对于多听FM的创新性服务，短短6天就收到了世界各地数以千万计的评论：

@一个人下单，10个人听行吗？

@押金10万块？做声享者的不是高富帅就是白富美吧，找对象的有福了。

@别做梦了，也有可能是银行借来的先期投资，就等着被哪个傻白甜看上呢，嘿嘿。

@这不就是陪聊吗，披上互联网的外衣就高大上了？

@感谢多听FM，我和我老公就是通过这个应用认识的，我老公声音特别有磁性，讲故事特别动人，几次服务之后，不听他的声音我睡不着觉。

@就是就是，我和我老婆也是通过多听FM认识的，每天入睡前听她的歌声，让我找到了小时候妈妈哄我入睡的感觉。

@回头如果看到我老婆手机里有多听FM，我一定给她卸载了，不卸载就离婚！

@热点新闻：学校教师人才流失严重，最近不少学校因为教师急缺而停课；各大院校播音、戏剧、音乐、表演等专业大受欢迎，录取难度堪比国考。

……

多听汽车副总编辑兼主编郑成飞向多听FM管理层汇报说，目前用户激增，有大量用户希望多听FM“故事大王”改版，不要局限在汽车电台这一个频道，迫切要求即刻结束试运行向全平台扩展，并增加“穿越”、“角色扮演”等数十个服务项目。

12月8日，多听FM杭州总部回复说：北京雾霾再重，也不至于天天像夜里一样，赶紧醒醒吧！多听汽车12月8日正式开播，起来嗨，小伙伴们加油吧！

以上“故事大王”与“声享者”模式纯属虚构，如有雷同，请雷同女士到多听汽车做客。我们的办公地址是北京·国贸·建外SOHO西区。可以一边吃烧烤一边聊聊多听FM汽车电台。

1906年12月24日晚上8点左右，美国科学家费森登成功进行了人类第一次无线电广播实验，到今天，无线电广播已经伴随着人们走过了110年。正因为如此，广播在我们生活中早就不稀奇了，虽然每天还是有上亿人收听广播，但传统广播受地域性限制、用户互动程度低、内容跟不上互联网时代的节奏等因素影响，在视频、图文等内容白热化竞争的夹缝中日益萎靡。

谢天谢地，这是一个充满机会的时代。

智能手机、移动互联网、自媒体、大数据、社会多元化、汽车的普及……这一切让音频领域开始互联网化，网络电台兴起。

2012年，多听科技成立，拿到了来自360公司的天使投资；

2013年多听FM正式上线，并于3月份完成了A轮融资；

2014年6月，首款车载智能硬件“多听V电台”正式发布；

2014年11月，B轮融资1000万美元，注册用户超过3000万。

2015年2月，注册用户高达5000万，第二代车载智能硬件“车听宝”正式发布；

2015年10月，车听宝时尚版淘宝众筹金额突破百万；

2016年3月，车听宝蓝牙版京东众筹金额突破百万；

2016年10月进行Ｃ轮融资，具体消息即将公布。

速途研究院2016年Q2移动电台市场数据显示，多听FM排名前三。

作为网络音频行业先锋，目前多听FM下载用户超过1.1亿，日活人数800万，拥有10万+的电台主播，采购版权内容超过50万集，拥有500万+海量音频节目。

更值得一提的是，多听FM是国内唯一一家拥有国家新闻采编资质的互联网音频平台，这让其原创内容更具权威价值性。

厉害了word多听FM，不但要在本月正式推出全新的3.0版本APP，还要在移动音频领域第一个深度布局汽车行业，

12月8日，多听FM汽车电台正式开播，内容运作采取PGC+PUGC模式，多听以开放的创作后台，吸引优质主播，打造全新声音自媒体。我们有很多玩法和资源，想了解，就加入多听FM汽车电台声媒体行列吧。

多听FM汽车电台的开播必将引发移动音频巨头抢滩汽车领域的热潮，好声音将为汽车而战！这也是移动音频媒体整体野蛮增长后寻求精细化运作、深耕市场的必然。多听FM汽车电台作为引领者，将率先打造多听汽车新媒体矩阵，在占据一定优势的同时，也会感到欣喜，市场繁荣方能众乐乐。

在很多传统图文和视频领域的媒体从业者眼中，在很多汽车业内人士的眼中，音频行业就是广播电台；但在互联网化的受众眼中，传统广播并不是移动网络电台。移动网络电台的优质内容一定是根据互联网传播的特质和互联网时代居民的接受习惯生产出来的，非常走心的内容加上强大的互动性，让移动网络电台更受欢迎。

以汽车行业为例，目前，音频自媒体的数量和以图文为主的自媒体领域相比有天壤之别，但在后者竞争压力重如山岳之时，总量并不多的音频自媒体却在和多听FM这样的移动网络电台享受着成长的红利。

硬广告、软植入、定制电台、精准人群推送、精准地域推送、线下活动线上直播、音频贴片、付费收听、打赏、电商、打造主播IP、粉丝经济开发、投放创业基金、IP孵化、主播大学、版权买卖等等都是移动音频领域正在尝试和探索的模式。错过了博客时代，没弄懂微博时代，与微信的野蛮增长时期擦肩而过，正在鄙夷移动音频领域机会的你，放弃自我的偏见与固有思维吧，多听，才会做出正确决定！

截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，私家车总量超过1.24亿辆，每百户家庭拥有31辆。机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。

中国汽车工业协会数据显示，2016年1-10月汽车销量高达2201.7万辆，比上年同期增长13.8%。这种增速非常强大。短短两三年内，除了层出不穷的新车型被推向市场，还有超过两位数的新品牌如雨后春笋般破土而出，销量多的两年多就能冲击60万辆的小目标，销量少的也活得有滋有味，正是中国汽车市场的庞大和多元化提供了肥沃的土壤与活力无穷的机会。

车内、晚上睡前、上下班路上、午休时间，这些收听场景是视频和图文内容不能完全取代的。根据多听FM统计，人均日收听时长为69分钟。

“乱世”出英雄，随着汽车不断朝着智能网络化发展的趋势，多听将构建人+车+软件的场景化收听风尚，以多听+车听宝抢占车载娱乐市场。

可以预测，随着多听FM汽车电台开播，一定会对汽车传媒行业起到重构作用，网络音频媒体将改变广播电台偏安一隅的状况。比如，之前的汽车活动邀请音频媒体参加是小概率事件，以后很可能会出现音频媒体专场，因为多听FM汽车电台会有大动作。比传统广播电台更具优势和互联网特点的移动网络电台也将更受广告主喜爱。

一次就说了这么多，再说就亏大了，精品内容付费可好？下次咱们可以聊聊非播音主持领域的传统汽车媒体人做网络音频电台有哪些坑，又有哪些优势。

世界上没有什么事儿是一顿烧烤不能解决的，如果有，那就两顿，一定可以让你彻底了解多听FM和多听汽车。在此之前，先下载一个多听FM APP吧，见面暗号：好故事在路上！（多听汽车主编郑成飞）