70款最新法拉利纪念涂装，你最爱哪一款？

　在上个月的巴黎车展，法拉利发布了5款七十周年纪念涂装。而这5款仅仅是冰山一角！日前，法拉利将余下的65款纪念涂装一并揭晓，是的，以70款纪念涂装纪念跃马的七十周年。

　　每一款涂装都在向品牌过去的重要车型致敬，从1947年125 S开始，再到近期的重要车型，如LaFerrari和其赛道版FXX K。这70跨涂装都将被“披”在法拉利目前的5款在售车型上，分别是CaliforniaT、F12berlinetta、488 GTB、488 Spider以及GTC4Lusso。在总共的350款中，我们从中选出了14款涂装，以对法拉利每一个十年内的两款特别的车型……看看是否有你心中的哪一款？

　　第一个十年（1947至1956年）

　　第一款涂装的灵感来自恩佐?法拉利和其团队在1947年正式打造的第一台赛车125 S。它在当年的5月11日在皮亚琴察赛道首度登场，拥有前卫的红色外观和优雅的轮廓，成为了法拉利的传奇车型。

　　下面这款涂装来自优雅的195 Inter Touring coupé ，它是法拉利最早期的豪华旅行车型之一，基于166 Inter车型打造。 以低调的灰/金色搭配米色和骆色内饰。

　　第二个十年（1957至1966年）

　　这款白色车身搭配蓝条纹的涂装来自250 Testa Rossa，一台曾由Ed Hugus驾驶、身经百战的著名赛车，赢得了1958年的赛百灵12小时耐力赛和24小时勒芒赛。

　　这款涂装来自1960 250 GT Berlinetta SWB，它拥有象牙色外观设计，中央由一道酒红色条纹装点。这款法拉利车型专为挑战重量级GT赛事如环法耐力赛而打造，并在1959到1962年间，创造了连续赢得4次冠军的成功佳绩。

　　第三个十年（1967至1976年）

　　这款涂装来自最有价值的法拉利车型之一——275 GTS4 ‘NART Spider’ 。它以北美赛车队（North American Racing Team）命名，在1967至1968年间，特别为美国市场打造了10台限量车型，采用深蓝色涂装，搭配骆驼皮革内饰。

　　这款蓝色车身搭配红色内饰的涂装来自1970年的365 GTB4车型，该车型一经推出就立刻获得了“戴通纳”的称号，以表彰法拉利在1967年的戴通纳24小时耐力赛中，包办冠亚季军的殊荣。它代表了法拉利搭载高性能前置发动机的双门跑车这一发展的重要里程碑。

　　第四个十年（1977至1986年）

　　这款涂装来自电视上最出名的法拉利车型之一——1980年款308 GTS，正是伴随饰演夏威夷神探的汤姆?谢立克穿梭剧中的，那台红色法拉利！

　　这款涂装来自80年代最具标志性的法拉利——于1984年巴黎车展推出的Testarossa，采用了青铜灰外观搭配红色内饰。该款车型突破既有传统，集创新技术和惊艳设计于一身，魅力十足。侧进气口比上一代车型更大，但也限制其采用长长的侧列板，由此成为Testarossa最醒目的特征。

　　第五个十年（1987至1996年）

　　这款涂装来自于F40，这台车型同样是跃马史上传奇之一。在1987年为庆祝法拉利诞生40周年而特别打造，高性能涡轮增压发动机结合出色的底盘，提供了接近赛车水平的强大动力性能。由赛车手Marco Brand驾驶的F40在1993年意大利GT锦标赛夺得胜利。该涂装正是采用了醒目的红黄二色。

　　这款涂装来自法拉利诞生50周年纪念车型——F50。它作为法拉利有史以来最接近F1赛车的公路跑车版本，这台超跑专注于打造极致性能。

　　第六个十年（1997至2006年）

　　这款涂装的灵感来自于法拉利终级超跑之一——Enzo Ferrari。车型采用银色外观配以红色内饰，诠释了F1的最新技术和马拉内罗设计师的智慧结晶。

　　这款涂装来自于F2003-GA，这台令人难忘的F1——由车王迈克尔?舒马赫驾驶，在2003年斩获7场胜利，并同时赢得了车手和车队冠军。

　　第七个十年（2007至2016年）

　　这款涂装来自Scuderia 16M，是一款在2008年为纪念法拉利获得第16次F1车队冠军头衔而发布的特别限量系列。采用了奢华的全黑涂装。

　　这款涂装来自于2013年推出的、以取代法拉利Enzo车型的旗舰级超跑LaFerrari，限量499台。LaFerrari采用混合动力系统，拥有超凡的性能表现、空气动力效率以及操控性，与迈凯伦P1和保时捷918并称“三大神车”。

　　下一个十年，待续……

　　明年，法拉利将会展开一场世界巡回活动，将横跨60多个国家，以此庆祝品牌的特殊生日。而在法拉利的家乡意大利，连续一整年都将有特别的活动将经典和现代车型汇聚起来，展示在车迷面前。最后，回到马拉内罗的法拉利总部，以独有的活动来结束这场全年的跃马狂欢……