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启辰T90真能让自主SUV吹起轿跑风?

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编辑:zhuqingfeng 来源:麻辣车事

 启辰作为一款合资自主品牌,一直是一个很尴尬的存在,也一直是“换标车”的代名词。启辰最新车型T90定位“轿跑”SUV,在这个云集了豪华品牌车型的市场中,启辰做出如此大胆的决定,多少有点孤注一掷的意思——成败在此一举。

  如果说T70是消费者口中的“换标车”的话,那么T90绝对算是启辰的诚意之作,整车的全新设计,清晰的市场定位,怎么看都有点要打一场翻身仗的感觉。

  自今年年初的北京车展亮相以来,T90即给人眼前一亮的感觉,从外观来看拥有极高的原创度,彻底摆脱了T70那种基于某款车型换壳换标而来的尴尬境界。coupe的风格体现在每一处细节,外高内低的大灯和X型进气格栅,配上又宽又扁的车头,使得前脸看起来有种运动感,与普通SUV四平八稳的风格相差甚远。

  内饰部分原创度很高,作为启辰旗下目前定位最高端的车型,做工用料自然挑不出什么毛病,整个内饰在高级感的营造方面也是一流,至少在这个级别不会给你什么挑毛病的机会。12.3寸超大中控屏,IT-COMMANDER旋钮式多媒体控制系统,3D AVM全景影像都是年轻消费者的专属装备。空间更不用担心了,4793mm的车长和1865mm的车宽在同级别里也绝对算是个大块头了,2765mm的轴距也保证了充裕的腿部空间。

  说了这么多,一款车产品力的体现,无非就是价格和技术。T90配备了日产的MR20DE发动机,成熟可靠是这台机器的代名词,它同样被搭载于日产的多款车型上,变速箱采用了XtronicCVT,同样也是日产的明星产品,可靠性无须担心,但是面对越来越多的小排量增压竞品,2.0自吸带动这么一个大块头,燃油经济性的短板就显现出来了。

  其实T90瞄准了“轿跑”SUV这一小众市场,有着很大成功机遇的同时也会有比常规市场更大的风险。纵观中国SUV销量榜,哈弗H6,宝俊560,途观等等,多数都是一副“老实人”模样,四平八稳的样子,对于T90这种过于“漂亮”的车型,相信中国的消费者还需要一段时间去适应。其实在宝马X6,x4的带领下,已经让人们对“轿跑”SUV有了一个初步的认识,但是由于没有价格亲民的产品,导致人们对这种车型的接受度还不是很高。不过眼尖的启辰已经瞄准了这一细分市场,在目前为止好像还没有直接的竞品,这也是它的优势所在。

  最后来说说价格吧,不难看出,T90的目标用户群体是年轻用户,80甚至90后的年轻人都是它的目标群体,追求自由,不随波逐流的同时又想显得与众不同,T90很好地迎合了这一部分群体的需求。12-16W的预售价,放在中国品牌SUV里比较的话起步价略高,但是话又说回来了,这样小众车型的消费群体多是追求生活品质的,这部分用户也是愿意为好产品买单的,不过根据经验来看,最终售价肯定会比预售价有所下调。

  其实,我们也不用对这款车的销量抱有过高的期望,毕竟一款小众车型想要大卖也不是朝夕之间的事情。T90的出现,给了那些想要追求个性的年轻人更多的选择。没有明显短板,外观造型时尚,颜值实用兼顾,接下来,只需要一个合理的定价,T90热销只不过是时间问题了。


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