谁说自主品牌只会造SUV？这几款轿车就不比合资差

　大家似乎都有一个疑问，怎么自主品牌只会造SUV啊？其实啊，是消费者买车时偏向SUV才导致了自主品牌更注重SUV车型的投放，这并不代表自主品牌做不好轿车。其实很多自主品牌的A级轿车不仅外观不丢面儿，而且配置也更加丰富，比同价位的乞丐配置合资车不知道高到哪里去了。

壹

奇瑞 艾瑞泽 7

　　艾瑞泽7是奇瑞推出的一款A级三厢车，已经上市3年有余，随着竞品新车型的不断推出，艾瑞泽7也推出了自己的中期改款，新车在外观上进行了小幅度的改变，并且在保持老款7.99-9.59万售价的同时，进行了不少增配。

　　外观方面

　　新车前脸采用全新的X造型设计，前大灯为卤素光源的远近光一体式透镜大灯，并进行了熏黑，全系标配LED日间行车灯，尾灯为LED双光带设计。另外，新车还配备17英寸铝合金轮圈。

　　内饰相比老款并没有做多大改变，依然采用全黑内饰，更偏向年轻的风格。在配置方面，相比合资品牌，艾瑞泽7配置更为丰富，新款艾瑞泽7标配胎压监测、ESP车身稳定系统、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达。此外，7英寸触控屏幕、车载蓝牙、手机映射、GPS导航等功能在新车上也有配备。

　　动力方面

　　新车配备1.6L DVVT发动机和1.5T发动机，最大功率分别为126马力和152马力，传动系统将会采用5速手动和CVT变速箱，并新增ISS智能启停技术，以及AMS能量回收管理系统。对于这个级别以及这个售价来说，动力确实够用了。

贰

吉利 帝豪GL

　　作为吉利在“精品车3.0时代”下打造出来的产品，帝豪GL的出现刚好填满了帝豪和博瑞中间的空白。上市三个月以来，指导价为7.88-11.38万元的帝豪GL在10月份的销量甚至高达七千多台，感觉月销破万只是时间问题。

　　车身前脸采用了盾牌状的进气口，内部为涟漪状家族式格栅，两侧加入了“C”型饰条并带有LED日间行车灯。帝豪GL的尾部也采用了新的设计风格。后备厢盖上的“小鸭尾”设计让尾部更有层次，双边单出的排气布局更是提升了档次感。

　　内饰方面

　　帝豪GL采用了吉利目前的家族设计，以西湖断桥为设计灵感的中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料。同时在配置方面，新车标配了自动远近光一体式前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、电加热外后视镜、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等外部配置，自动空调、四门车窗一键升降功能。

　　动力方面

　　新车将搭载1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

叁

长安 悦翔V7

　　长安把悦翔V7称之为运动科技A级轿车，这辆车从外形到配置到价格都是直面85后的年轻消费群体。今年成都车展，1.0T的车型更是拉低了整体售价门槛。

　　外观设计

　　外观设计上，富有棱角的车身和凌厉的腰线让整体造型看起来较为时尚，前脸上下进气口都采用了倒梯形设计，大灯与进气格栅相连，表现出很强的整体性。新车尾部造型简洁，尾灯设计与前大灯呼应，让人过目难忘。

　　内饰方面

　　长安悦翔V7采用了三辐式多功能方向盘，中控台层次分明，由上到下依次为液晶显示屏、空调出风口以及多功能控制区。在方向盘、空调出风口等多处都采用了镀铬装饰进行点缀，整体做工用料符合这个价位该有的水平。

　　动力方面

　　长安悦翔V7将搭载1.6L自然吸气发动机或1.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为124马力和115马力，匹配5挡手动或4速自动变速器。

　　对于紧凑型车的市场来说，太缺少一款自主品牌的国民车了。世界汽车大厂大众和丰田在紧凑级市场都有非常成功的产品，高尔夫和卡罗拉在世界范围内都为两个厂家贡献了很大的销量。当然这也跟SUV车型在中国更火爆有关系，不过当你的预算只够买合资紧凑型车的乞丐版时，选择自主紧凑型车准没有错。